为了美化道路，提高城市品味，让乘坐高铁的旅客进出宿州留下美好的回忆，宿州市政府今年3月份安排相关部门在宿州市泗许高速公路苗庵互通至京沪高铁宿州东站连接线公路两侧种植了约3万棵杨树苗。如今，四个月过去了，道路两侧所种3万棵树苗却基本“绝迹”。这究竟是怎么回事？

现场：没有发现树苗踪影

来到两高连接线，道路两边的路灯整齐划一。记者沿着道路步行了近20分钟，未见到所栽杨树苗踪影。

记者来到苗庵乡政府，一位工作人员让记者在一楼等一会。大约5分钟过后，该男子下楼告诉记者，关于两高连接线种树的情况，乡里不方便接受采访，他们已经将书面材料上报给宿州市交通局纪检室。

村民：自己种的树全死了

在两高连接线路旁农田干农活的一对夫妻告诉记者，今年3月份他们响应当地政府的号召，在道路两侧自己地里种下了几十棵杨树苗，没想到所种的树苗全死了。

对于6公里道路两侧新栽的杨树苗为何全部“消失”，有的村民猜测是后期没有很好地浇灌，也有村民认为，可能这批杨树苗被卖树苗的动了手脚。

公路局：工程委托乡政府

在承建该路的宿州市公路局，工程科一位工程师向记者介绍了该路的情况，两高连接线是宿州市的重点工程，为了提高该路段的品味，政府决定对该路段进行种植杨树绿化。由于公路局没有直接种树的经验，经公路局和区政府协商，把绿化工程委托给苗庵、蒿沟乡政府，按要求统一购买树苗、挖树坑、栽植、浇水等，按照株行距采用1.5米×1.5米密植，每侧植树5行，大约种植了3万棵，谁也没想到会出现这种情况。

交通局：情况已报市政府

在宿州市交通局纪检办公室，一位王姓主任告诉记者，关于两高路种植杨树死亡的事情，宿州市政府非常重视，“我们已经向政府进行了书面汇报。对于此次造成杨树死亡，可能是因为前期干旱所致，加上农民种树积极性不高，有些成活后的树被村民拔掉，再加上后期养护工作没有跟上，多种因素造成的。”