7月3日下午4时许，省城233路公交车司机汪迎春中暑在车上，所幸晕倒前将车停在路边，保证了一车乘客的安全。为什么每年暑期，总出现不少公交司机中暑现象？记者昨日采访了合肥公交集团。

中暑的汪师傅昨天就上班了

记者了解到，中暑的汪迎春师傅没有休假，昨天上午已经开始上路跑车了。

记者联系到中暑在车上的233路公交车司机汪师傅所在车队李霞队长。她告诉记者，汪师傅没有休息，公司领导和车队同事都劝他休假几天，可是汪师傅说，自己不上班，意味着其他同事就有可能工作时间延长。

李霞还告诉记者，每年夏季，公交车司机都有中暑的现象发生，公司方面也非常重视，都会有一系列的保障措施，可是面对酷暑，司机在车上，尤其是大部分车辆都不带空调，高温下的确容易发生中暑情况。

高温环境里工作容易中暑

针对公交车司机中暑这一情况，昨日上午在合肥大众巷公交站点记者随机采访了几位市民。市民胡女士告诉记者，自己上班每天乘坐127路公交车，最近几天坐车，每天都会一身汗，的确很痛苦。

胡女士告诉记者，有时候自己被挤到车最前面，发现司机附近位置温度格外高，估计和车前身大玻璃吸热有关系。“有时候快到50℃了，司机满头满脸的汗，这肯定容易中暑。”胡女士最后建议政府多点投入，多购买空调公交车。

空调车不到七分之一

记者昨日从合肥公交集团了解到，合肥目前有109条公交线路、2600多辆公交车正常营运，其中空调公交车只有385辆，不到七分之一。

公交集团相关负责人告诉记者，空调车的购买价格和普通车有差别，并且空调车油耗相对也比普通车辆多，由于资金问题，投入不够，所以除了更好地做好后勤保障工作外，目前也是非常无奈。

多项措施保安全

虽然空调车有限，但合肥公交集团负责人表示，会争取最大程度地保障司机的身体，请市民放心。

该负责人表示，公交各营运车队对驾驶员营运班次均作出合理调整，杜绝“疲劳战”；同时车队还把西瓜、冰水、绿豆汤、防暑降温药品摆放在站点，保障防暑降温需求，为一线员工做好服务。食堂还每日加班加点制作近100桶绿豆汤送到各首末站，供驾驶员饮用。