星报讯 昨日记者从7月1日以后开始执行的新列车时刻表中看到，原本在合肥火车站开行的178对列车，有150对动车进行时刻调整。而每日合肥前往南京的动车多达25对，到上海的动车则多达22对，实现了“公交化”运行。

据悉，南京南站将于6月28日正式开通，7月1日以后，我省境内的合宁线和合武线的动车，都将在南京南站停靠，合肥至南京的动车每天将达25对、到上海将达22对。从早晨6点多，到晚间的7:50，平均每个小时将有2～3对列车从合肥前往长三角，真正实现1小时到南京，2个多小时到上海的目标。此外，从合肥出发的动车，不仅仅是在上海、合肥、武汉之间运行，本次调整后，从合肥出发的动车将一直延伸到成都、重庆、温州等地。

据悉，从7月1日以后，合肥火车站还将增开直通旅客列车1对，即昆明至济南K492/K491次列车，经沪、昆、京九、合九、淮南、水蚌、京沪线运行。

还有部分列车进行了调整：泰州至汉口K384/1/4/1，K382/3/2/3次1对经宁启线延伸至南通站始发、终到。

温州南——上海虹桥D5554次0.5对与上海虹桥——合肥D5456/7/6次0.5对贯通运行，车次为D5456/7/6次，并改经京沪高铁运行。

合肥——上海虹桥D5477/80/77次0.5对与上海虹桥——江山D5681次0.5对贯通运行，车次仍为D5477/80/77次，并经京沪高铁运行。

义乌——上海虹桥D5652次0.5对与上海虹桥——六安D5482/3/2/3次0.5对贯通运行，车次为D5482/3/2/3次。