随着低碳观念的日趋普及，我省旅游业也刮起一股“低碳风”。不仅是首批“全国低碳旅游实验区”中出现了安徽景区的身影，就连市民出行也越来越青睐“低碳游”，不过省城旅行商表示，低碳旅游刚刚兴起，旅行社将其作为主打产品推广仍需要时日。

低碳景区的黄山“样本”

安徽景区有了自己的低碳“样本”。据了解，今年初首批“全国低碳旅游实验区”出炉，经“生态景区中国行活动组委会”专家评审委员会综合评审，我省黄山景区成功入围，成为我省第一个“低碳旅游景区”。

据了解，“低碳旅游实验区”的遴选标准，包括“生态资源、低碳行动、运营管理”等三类共19项内容，所选择的实验对象涵盖旅游目的地（市、县）、风景名胜区、旅游度假区、自然保护区、生态旅游区、特色旅游乡镇、主题公园、森林公园等各类涉及大众旅游参观的单位。

“良好的生态环境是低碳旅游发展的基础，保护生态环境是低碳旅游的核心内容，也是低碳旅游有别于其他旅游方式的主要特征。”中华环保联合会副秘书长曾晓东诠释了低碳旅游的内涵。

记者从旅游部门了解到，每个景区内都会有很多产业，要打造真正的低碳景区，推动这些产业节能减排至关重要。

市民“低碳出行”更省心

乘飞机出行时尽量少带行李、不驾驶大排量汽车远距离出游、拼车出行…… 随着低碳观念的普及，一种新的旅游方式悄然兴起。

市民李先生是合肥一家外贸公司负责人，端午小长假前夕，他与几个好友准备带家人分别驾车一起到郊外旅游，感觉各自开车有些浪费，既费油又影响环境。后来他们合租了一辆中巴车，十几口人乘一辆车，而且还不用担心途中安全。李先生表示，他们这样做可以减少二氧化碳的排放量，自己也节省了费用，利人利己，很有意义。

另据了解，今年以来，类似李先生这样选择租车、拼车自驾游的市民逐渐增多。

旅行社全面推广尚需时日

不过记者在采访中也了解到，一些正在旅行社咨询线路、计划出游的游客，对于“低碳旅游”表示还不太了解。

一位旅行社资深人士表示，虽然多数人还不太了解“低碳旅游”的具体内容，但很多游客已渐渐明白环保的重要性。她介绍说，旅行社专门设计的“低碳旅游”产品恐怕暂时还难以全面推广，因为“低碳旅游”很多时候不只是代表节能环保，还可能产生额外费用。就拿交通工具来说，到了景区后，如果旅行团放弃乘坐大巴而改乘景区提供的电瓶车，无疑更“低碳”，但电瓶车的费用显然比大巴高，会摊派到游客身上，只怕游客未必心甘情愿地埋单。

记者就此采访时多数市民表示，如果旅行社推出“低碳旅游”产品，可能会关注并尝试，但如果需要额外付费的话，就要认真考虑一下。还有一部分市民则直接表态：如果收费比普通旅行团高，肯定会放弃参加“低碳团”。业内人士预测，全面推进“低碳旅游”尚需时日。

链接：低碳旅游，是指在旅游活动中，旅游者尽量降低二氧化碳排放量，是环保旅游的深层次表现。低碳旅游包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳旅游线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等内容。