开在合肥大街小巷最贵的车要多少钱一辆，你注意过吗？昨日，记者从合肥市国税局车购税分局获悉，一辆价值828万元的劳斯莱斯幻影车刚在合肥办理完税手续，光是缴纳车购税就花了70.8万。

一边是汽车增长步伐放缓，一边却是买豪车的人越来越多，合肥乃至我省的汽车消费似乎正在被一股无形的力量向两极拉伸。

一辆车的车购税能买一套房

刚刚过去的5月，合肥又添了两辆重磅级轿车，分别价值828万和500多万，而这辆828万元的劳斯莱斯幻影车也刷新了合肥完税车辆单价的最高纪录。

昨日，记者从合肥市国税局车购税分局获悉，这辆车单价828万元，光缴纳车购税就花了70.8万元，基本上相当于一户普通家庭在合肥全额购买一套房子的费用。

“这是目前合肥完税车辆中最昂贵的车。”合肥市国税局车购税分局相关负责人向记者透露，去年11月，一辆售价高达463万的古斯特车完税；今年1月，一辆劳斯莱斯幻影车以690万的价格取代了古斯特，成为合肥最贵汽车；而今年5月，这一纪录又被828万元刷新了。不过，记者多方打探，未得知购车者身份。

虽然多数人无法购买价格几百万的汽车，但是合肥人购买豪车及进口车的热情一点也不低。数据显示，5月份，合肥人购买进口车辆510辆，缴纳税款2691万元。

合肥新添汽车数量“回温”

根据合肥市国税局车购税分局的分析，合肥市买豪车和进口车的不少，买普通车的更多。

5月份，该局车购税征管分局共征收车辆购置税款10692万元，比去年同期增收2806万元，增长35.58%；征收车辆台数7949台，同比增长9.17%。其中，1.6及以下排量汽车征收4186台。

记者在查阅相关数据后发现，今年4月份，合肥新添汽车数量首次出现同比下降，征收台数7446台，比去年同期少征68台。在经历了销量减少后，这是不是意味着合肥汽车销售在“回温”？

不过，记者发现，虽然5月新添汽车数量在增长，但汽车增长的步伐却放缓了。记者从省统计局相关处室获悉，1～4月，限额以上消费品零售额中，汽车类零售额252.6亿元，增长15.1%，增幅回落32.5个百分点。

用省城一位业内人士的话说，汽车在高速增长几年后终于停下来“喘了口气”。

“洗牌风”会否吹到合肥

“国家购置税优惠政策取消了，对私人购买汽车产生了不小的影响。”省统计局相关负责人分析，油价上涨、道路拥挤等也在一定程度上制约了汽车的购买量。

而在我国一些一线城市，限购、限牌、限行等政策，也使经销商们迎来了“生死攸关”的考验。北京多家4S店已经开始退市，我省的汽车销售行业是否也会迎来一次洗牌？

安徽安达汽车销售有限公司经理金丰告诉记者，这场汽车销售行业的“洗牌风”暂时不会吹到我省，因为我省大多数城市位居二三线城市，跟一线城市不同，我省的汽车销售市场还在培育期，“国家应该不会把抑制性的政策落在安徽。”

安徽短时间内不会步入“调整期”

去年年底，国家对1.6升及以下排量乘用车的购置税优惠政策到期终止；今年以来，汽车下乡补贴和以旧换新补贴政策也不再执行……种种优惠政策“退场”，汽车销售市场增长的步伐放缓了，让不少经销商的悲观情绪蔓延。

一项全国范围内的调查结果显示，47%的被访者对下半年市场预期偏向消极，认为增幅将在5%以下甚至是负增长，40%的被访者则将增幅估值范围投向5%～10%。

省城一家汽车销售公司的负责人向记者透露，车市“红五月”显示合肥乃至我省的汽车购买欲望还是比较强烈的，6月开始可能会进入每年的淡季，不过，这并不意味着下半年汽车销售就将跌入谷底。

金丰也预计，作为安徽的支柱产业，汽车在安徽的发展前景比较广阔，短时间内不会进入调整期。