6月1日21时50分左右，巢湖铸造厂立交桥下一处墙体发生坍塌，倒塌的砖块将一辆小面包车“活埋”，同时砸中另一辆出租车前身。事故造成被埋车内两人死亡，出租车内两人受轻伤。昨日上午，记者前往事发地，发现该立交桥下非法搭建数十间门面房和仓库，安全隐患极大。

现场：立交桥下墙体坍塌

昨日上午，记者来到位于巢湖市长江西路的铸造厂立交桥下，只见桥身北侧下面一块长达20多米的墙体已经成为“断墙”。不远处，已被挪走的碎砖块堆积如“山”。

“砖墙砌得这么高，没有任何防护措施，不出事才怪！”在现场，居民们三三两两聚在一起，议论着前一天晚上发生在这里的事故。

据介绍，1991年，因为淮南铁路线穿境而过，铁路部门和居巢区政府（原县级巢湖市）共同投资在这里建设铸造厂立交桥。1992年底，该桥竣工通车，至今已有近20年。立交桥长约500米，宽30米，距地面高约十几米。

当地村民说，原来桥下是一片空地，两边各有一条行车道，村民日常都是从桥下穿过，后来被黎明社居委出租给人家当作门面或仓库，桥两边被人用砖块砌成墙体，从而使其封闭。

目击：面包车惨遭“活埋”

“听到轰轰的巨响声，我还以为是地震了呢！”昨日上午，回忆事故发生时的情景，在立交桥附近从事废品收购的陆先生仍然心有余悸。

陆先生说，6月1日晚快10点的时候，他和妻子正在房内看电视，突然听到桥下传来一阵巨响。他俩跑出来一看，才知道是立交桥下北墙体倒塌了。只见一辆出租车前身被砸得面目全非，一名驾驶员和一个乘客打开车门，从里面爬出来，驾驶员随后报警。后来，他们得知，在出租车的前面还有一辆面包车被倒塌的砖块“活埋”。

不一会，民警来到现场，还调来一辆挖掘机对砖块进行清理。当众人将面包车内两人救出来时，他们已经死亡。据说，死者是一对夫妻。

质疑：桥下违建无人监管

昨日，记者在现场看到，虽然这里发生过坍塌事故，但事故现场的桥下仍有车辆和行人经过。记者粗略地数了一下，立交桥下两边都被人用砖块砌成墙体，封闭成数十间门面或仓库。从坍塌的现场来看，这些单面的墙体是用砖块在桥墩与桥墩之间砌成，没有任何安全防范措施，而且从外表上看，大多年久失修。

“立交桥下被人用墙体封闭当成门面和仓库，安全隐患极大。”一位市民说，这些建筑应该是非法搭建。据介绍，这些场地是被当地街道和社居委租出去的，“他们只管收租金，从来不考虑安全，也没人监管。”

调查：建成至今还没移交

带着群众反映的问题，昨日，记者采访了巢湖市住建委、规划局，被告知，巢湖铸造厂立交桥下的建筑物没有经过规划部门批准，属于违章建筑。至于为什么出现这些违章建筑，他们建议去找公路部门，因为该立交桥产权属公路局管理。

“立交桥建成都快20年了，至今还没有移交给我们公路局。”昨日中午，巢湖市公路管理局直属分局有关负责人告诉记者，巢湖铸造厂立交桥是由居巢区政府和铁路部门投资建设的，到现在也没有将施工图纸、土地使用权和桥梁产权移交给公路局。目前，公路部门只是代负责路面养护工作。

至于下面存在非法建筑，不仅影响行人安全，对桥身安全也存在隐患。“但是，产权不在公路局，而且街道和社区受利益驱动，将该场地外租，公路部门也无权干涉。”该局有关负责人还告诉记者，按照国家相关规定，公路桥在建成竣工2年后，建设单位应该将其产权移交给公路部门。如果没有移交，谁建设，谁负责。