国内大部分航空公司再次集体宣布上调燃油附加费，上调幅度近30%，但此次上调并未与国内成品油价格的上调实行联动。业内人士认为，此番上调应还是主要和油价上涨推高航空公司运营成本有关，或为相关航空公司股价带来利好。

这是国内航空公司今年第三次上调燃油附加费。与前两次比，此次调整力度更大，分别上调了20元和30元，调整幅度约为30%。经过此次调整，目前国内航空公司燃油附加费的征收标准已达到历史第二高位。

业内分析师表示，目前已进入飞行旺季，国内民航客座率很高，机票价格基本已达到上限，只能打折，但无法上浮，因此通过调机票价格的方式来涨价希望不大。但燃油附加费这块的收入却相对固定，与机票打不打折没有关系，称得上是一份“有保障”的收入。从过往情况看，这样上调对股价是有利好刺激的。 杨晓春

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