“新能源汽车是未来行业趋势，这一点毋庸置疑。”江淮汽车技术中心新能源汽车部部长夏顺礼坦言自己一直很忙，而在他忙的背后，是一辆又一辆的江淮新能源汽车的亮相。而到2020年，我省将造出新能源“座驾”60万辆，新能源汽车将真正实现产业化，其发展也已“撬开”中国汽车产业转型升级的突破口。

“不喝油”汽车带动产业升级

奥运期间，600辆电动汽车成为各国运动员的代步工具；世博期间，千余辆电动汽车穿梭于各个场馆间，“不喝油”的新能源汽车给人留下深刻印象。安徽作为汽车大省，如何拉动产业转型升级，新能源无疑“撬开”了一个突破口。

特别是合肥，作为“十城千辆”节能与新能源汽车推广应用试点、全国首批13个新能源汽车推广试点城市，率先在新能源汽车产业两头——轿车和客车，顺利完成585辆纯电动私家车及180辆纯电动公交车的推广运营，实现了新能源汽车产业化。

安徽“领跑”新能源产业未来

作为最早投入研制并运营的中国新能源客车的“领跑者”，安凯客车是目前国内拥有新能源车型及新能源产品公告最多、产品线最全、最丰富的厂家。位于芜湖的奇瑞表现也不俗。

在我省首张“技术路线图”中，新能源汽车产业“首吃螃蟹”。根据“路线图”，我省新能源汽车产业的未来图景展现出来：到2020年，新能源汽车实现产业化，整车产能达到60万辆，整车及关键零部件技术达到国内领先水平，这种“不喝油”的汽车也能开进普通老百姓的家中。