2015年,从合肥乘轻轨去淮南
2011年5月19日 放大 缩小 默认        
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2015年,从合肥乘轻轨去淮南
合肥经济圈打造一小时生活圈,未来去六安、巢湖、桐城也可乘轻轨
记者 宁大龙
合淮轨道交通建设框架协议签字仪式
 

昨日,合肥经济圈城市党政领导第二次会商会议在淮南正式召开,合肥经济圈5市主要领导悉数出席,就合肥经济圈统一电信区号、开展直购电试点工作、轨道交通建设、引大别山优质水资源工程等焦点问题,进行了讨论。

四步骤打造一小时生活圈

轻轨建设可谓本次会议讨论的重中之重,本次会议确立了将在“十二五”期间,启动合肥经济圈轨道交通建设,规划至2020年,基本形成以合肥为核心,“一核一圈五轴”形式的经济圈交通布局,实现合肥经济圈各市间“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”的目标。

为了实现这一最终目标,分为4步骤: 2011年下半年,完善规划;2012年,率先启动线路条件比较成熟的城市间轨道交通建设准备工作;2013年,全面开工建设合肥经济圈首条轨道交通线路;2013年至2015年,启动合肥经济圈其他轨道交通线路的前期准备工作;2015年,首条轨道交通线建成通车。2016年至2020年,适时建设合肥经济圈其他轨道交通线路。

首条轻轨将沟通合淮

据了解,合肥经济圈轨道交通网全长约754公里,总投资估算约1508亿元。其中合肥至淮南将是首条动工的城际轨道交通,线路全长约75公里,总投资约150亿元;随后,合肥至六安、合肥至巢湖、合肥至桐城的城际轨道交通先后动工。届时,合肥到淮南、六安、巢湖、桐城各市市中心城区通达运输通道平均时间均控制在一小时以内,5市间部分县城中心通达运输通道将控制在30分钟以内。

为什么会将第一条轻轨定在合肥与淮南之间?有关领导解释道, “城际轨道交通的推进,既是为方便淮南与合肥交通的考虑,也是促进长丰县与合肥市区的交往。”

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淮南也将喝大别山水

为了充分发挥经济圈内各城市的资源优势和区位优势,实现优势互补、互利共赢,本次会议还决定,力争在“十二五”期间,将六安市大别山优质水源,输送至淮南市山南新城区,并努力为合肥市开辟新水源,提高两市供水质量,提升居民生活水平,保障两市城区供水安全。

开展直购电试点工作

淮南市是国家亿吨煤基地和千万千瓦火电基地,“十二五”期间装机容量将突破1500万千瓦。为了充分利用淮南丰富的电力资源,本次会议研究决定,在确保供需平衡和电网安全的基础上,将建设一个直购电集中示范区,以符合国家产业政策和省产业发展规划的工业为主题,培养一批科技含量高、产品附加值高、对电力依赖程度高的重点优势企业,开展直购电试点工作。

 
 
 
   
   
   
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