5月5日11点50分，一阵急促的电话铃声响起，中国海上搜救中心总值班室值班员冯世栋猛地抓起电话。“7名海盗已登船，请求紧急救助……”

印度洋那艘载有24名中国船员的散货船上异乎寻常的紧张气息，瞬间传递到北京。中国交通运输部、外交部、海军司令部等相继加入进来，与此同时，美国、土耳其、英国以及印度的军舰由各海域向这艘货轮全速进发。飞越印度洋上空的太空卫星，更是迅速锁定了目标。

一场国际大营救开始了。

五国军舰半个小时内齐出动

被劫的“FULL CITY”吨位达2万多吨，船长167米，甲板到水面高3.76米，船上装着2.6万多吨化肥，原本由约旦驶往印度目的港。船上安装有专门防范海盗用的安全舱。轮船距离中国海上护航舰队巡航范围1200海里。

“马上搜索定位！”搜救中心总值班室副主任章荣军下达命令。值班员调整卫星定位屏幕，正在闪烁的“FULL CITY”轮图标跳了出来。

“启动防范海盗应急预案！”章荣军接着说。

救援信息，有条不紊地从这里发出。

当日12时30分，中国海军护航舰队传来消息：“护航舰队派出两艘军舰，全速赶往现场，约25个小时到达。”“经中国海军协调，英国护航军舰‘铁伯爵”号前往解救，约7个小时后到达。”

接着，亚洲反海盗信息中心回复：“印度海岸警备队派出飞机和军舰前往救助。”英国海事贸易代表处设立在迪拜的反海盗联络中心回复：“已协调了美国军舰、土耳其海岸警备队前往救助。距离最近的美国军舰7个小时抵达现场。”

在半个小时内，中国、印度、美国、英国、土耳其等国家距离被海盗袭击轮船较近的军舰、飞机被调动起来，军舰全速起航，飞机腾空而起。

中方同意外国军舰登船解救

船员们咬牙坚持着，他们听到海盗在船上四处敲击，寻找他们。敲击声越来越近，13点，海盗竟然敲击到安全舱的门上。24个人大气不敢出的静呆着，紧张地望着舱门。海盗敲击一阵后，以为没有人，接着往下敲。

2万多吨的巨轮，有上百个舱位，就是熟悉船上的人，都要走一个多小时。

章荣军接着把电话打给印度海岸警备队，对方告诉他说：“我们的飞机已到了现场，我们看到了海盗的船。”

“你们的飞机能不能采取救援行动？”章荣军问。

印度飞机在空中来回盘旋，不停地对海盗发布警告命令：“尽快离开，尽快离开！多国军舰马上到来！”“美国军舰马上到来！印度军舰马上到来！土耳其军舰马上到来！赶快离开！”

飞机盘旋到下午15点40分，燃油所剩无几，飞走了。

经外交部同意，中国政府通过中国海上搜救中心向参与营救的各方发出通报：“中国政府同意外国军舰在保证我船员安全的前提下，必要时，可以采取紧急措施，登船解救我船员。”

飞机掩护土耳其特战队搜寻

17点05分，美国巡洋舰“邦克3号”航行到距离散货船30海里的地方，舰载飞机从军舰上起飞，5点半飞抵上空；18点，美国军舰到达；18点30分，土耳其军舰“吉雷松”号抵达；20点，印度军舰抵达现场。

当美国飞机飞临现场上空时，发现停在散货船旁边的海盗船已经离开散货船约20海里。“FULL CITY”货轮静悄悄的。

多国营救部队在现场互通信息，商量出联合作战方案：由美国飞机进行掩护，土耳其的特战队员登船，寻找并抓获海盗。

18点30分，美国军舰“邦克3”号负责掩护，土耳其特战队员登上了3米多高的散货船。

22点50分，特战队员搜完了所有舱房，电话告诉中国海上搜救中心总值班室：“轮船已全部检查完毕，没有发现海盗。估计海盗在美国飞机到来之前乘坐海盗船跑掉了。24名船员是安全的，可以出来了。”

23点25分，24名船员终于走出安全舱，他们激动地拥抱在一起，大口大口地呼吸着海风。

据《国际先驱导报》