星报讯 昨日记者从环巢湖大道工程项目部了解到，巢湖大道路基工程全面推进，南淝河施口大桥西岸梁板开始吊装，南淝河东西两岸道路年内有望对接。这意味着，按照工期建设，到明年6月，合肥市民自驾车环游巢湖不再是梦，而从合肥前往巢湖的时间，也将从目前的2小时缩短到40分钟。

环巢湖道路工程，起点位于规划中的重庆路，向东延伸经十五里河、南淝河大桥，终于店忠路，全长11.193公里（本次设计实施的长度为9.418km）。路基宽19米，双向四车道，设计时速为60公里。其中南淝河大桥，位于规划中环巢湖道路跨南淝河巢湖入口处，是滨湖新区与巢湖之间连接的重要桥梁，也是目前南淝河沿线跨径最大的一座A塔桥。桥梁全长856米，主桥220米，主跨100米，塔高18米，桥面标准宽20米，主桥锚索段宽22米，双向四车道，两侧各2.25米宽的人行道。

记者昨日下午在环巢湖大道西岸施工现场看到，整个道路线形已暂显现，施工人员正在指挥翻土机械翻晒道路湿土，西岸桥梁已全面进入上部结构的施工阶段。环巢湖大道项目负责人秦怀荣介绍：“截止到5月15日，南淝河大桥工程主桥和引桥的下部结构共完成121根桩基、19个桥墩系梁、71根桥墩立柱、6个承台、23个桥墩盖梁、2根主墩墩柱、2个墩帽、32片西岸箱梁，目前工程全部进入上部结构的施工阶段；环巢湖大道工程目前已完成道路40余万方改善土的回填，沿线桥涵结构物施工已接近尾声。”

据悉，明年6月环巢湖大道将全面竣工，合肥百姓自驾车环游巢湖不再是梦，从合肥市区驱车到肥东长临河，只需要半个小时，合肥到巢湖也只要40分钟。