早晨去菜场，买来一块肉。它来自哪头猪、转了几道手、有没有“瘦肉精”，一扫它的“身份证”，所有信息一目了然，全都有！昨天下午，记者获悉，从今年开始，合肥市要建设“肉菜流通可追溯体系”，一场高科技含量的食品安全“保胃战”，这就打响哩！

蔬菜、肉类都将配发“身份证”

“财政部、商务部日前正式发布，合肥市被确定为第二批肉类蔬菜流通追溯体系建设试点城市，并将获得4000万元的资金支持，专门用于这个体系的建设。3年之内，合肥城区将全覆盖。”昨天下午，在合肥市召开的“2011年财政支持经济发展四大产业政策”第二场新闻发布会上，合肥市商务局副局长王可健如是说。

“这个体系是干嘛的呢？如何使用呢？”发布会现场，本报记者好奇地问道。对此，合肥市商务局市场秩序监管处处长王刚用生动的实例，给记者详细地解释：“这个体系建成后，合肥市的老百姓，只要是在正规的菜市场或超市买的蔬菜和肉类，都有一个条码，就像它们的‘身份证’一样。比如一块猪肉，它来自哪头猪，这头猪是谁宰的，哪个批发市场运来的，哪个肉铺老板贩过来的，全都有记录。在菜市场现场，甚至你回到家，一扫条码都能查。”

全程追踪打响食品安全“保胃战”

“那如果肉铺老板之间串货呢？比如，张三贩过来，转给李四卖，出了问题算谁的？”记者刨根问底道。“这个问题问得细！在这个体系中，是以爿肉（编者注：即半头猪的肉）为最小单位的。张三从批发市场贩了爿肉，就不能再转给李四了，市民要是发现买的肉有问题，那就直接找张三算账，还可以举报给主管部门。”

王刚告诉记者，体系实行统一的数据采集，不仅可以追溯到每一块肉、每一种菜的来源，在突发的食品问题来临时，也能第一时间反应。“工商、质监等部门，通过追溯体系，就可以在第一时间找到问题蔬菜、问题肉类的上下游环节，锁定源头、追踪流向，向经营户和市民们发布警示信息。而且，这个体系还能利用智能化手段，支持主管部门依法开展问题产品的下架、退市、召回等应急处置工作。”

末了，王刚笑着说：“让食品安全有保障，这就是咱们的‘保胃战’。”

一出小区，就见“放心早餐车”

不仅要打食品安全“保胃战”，还要吃出营养健康来。“每天早上，合肥有几十万市民在外面吃早餐，早餐店、早餐车，也要对全市居民社区全覆盖。”王可健告诉记者，今年的财政政策格外关注合肥人的早餐：新建、扩建主食加工中心的，按照扩建面积最高奖励320万元；扩展放心早餐连锁店的，按照经营面积和增加数量，最高奖励200万元。“就连增加早餐车的，每个也要奖励餐车成本一半以上费用。比如，街上的流动早餐车，做一个的成本大概是3500元，早餐车经营企业每增加一个，市里的财政就奖补2000元。”

采访中记者还得知，截至2010年底，除了早餐网点、连锁企业和连锁店，合肥市共有744辆早餐车，每天在街上流动卖早点。“合肥城市越来越大，老城区成熟的居民社区早点店还多一些，可是在滨湖新区等新城区、城乡结合部、新城镇等，早餐网点大多配套都不够。”王可健说，“早餐工程”鼓励、扶持各类早餐经营业态，目标就是要合肥人早晨一出小区，就能买到营养又健康的“第一餐”。同样，新增家政直营连锁店也可以得到补贴，合肥人以后在家门口找保姆，就将更方便啦！