最近一段时间，重庆民营加油站遭两大石油公司“断油”事件引发外界关注。而在合肥，也有不少这样的民营加油站，跟财大气粗的中石油、中石化不同，成品油批发价上调压得不少民营加油站的老板们“叫苦连天”，不仅出现“价格倒挂”，甚至有人已经开始谋划，等卖完存货，合同到期一个就“让”一个，民营加油站正遭遇“节节败退”的尴尬。

为了一毛钱去民营“加油”

“民营加油站很多会便宜一点，好比说93#汽油现在7.48元/升，但民营的只要7.38元/升”，对很多“有车一族”来说，国家发改委4月7日的那次调价之后，每个月少说要多掏一两百元，所以，即便是“一毛钱”的差价也能触动他们的神经。

省城有车族小夏告诉记者，合肥的民营加油站虽然分布不太多，但一般来说都要便宜一点，这样一来，一个月也能省下不少钱，他也比较乐意去民营加油站加油。

中石油安徽分公司相关负责人杨鹏飞昨日在接受记者采访时表示，在他们的归类方法里，这类加油站被称之为“社会加油站”，为履行加入世界贸易组织承诺，中国商务部于2006年12月6日发布《原油市场管理办法》和《成品油市场管理办法》，规定自2007年1月1日起对外开放国内原油、成品油批发经营权。与中石油、中石化的定价机制不同，社会加油站的进货渠道相对多而灵活，这或许是其价格相对优惠的原因之一。

加油的人越多越“亏本”

“我们现在很纠结，加油的人越多越亏本，库存的汽油都是限量供应。”省城中州加油站负责人罗经理向记者抱怨，作为目前在合肥拥有三家分站的民营加油站，已经体会到进退两难的滋味。

他介绍，民营加油站多从中石油和中石化两大集团进货，而在一路上涨的油价面前，批发价“芝麻开花”，零售价却因为种种原因出现“倒挂”现象。

怎么倒挂呢？罗经理给记者算了一笔账，现在93#汽油的批发价是9948元/吨，而零售价是7.38元/升，折合成每吨，大约可以卖9889.2元，零售价比批发价低，再加上运输、人员等成本，民营加油站不但不赚钱，反而越卖越亏。

记者获悉，跟财大气粗的中石油、中石化不同，成本油批发价上调压得不少民营加油站的老板们叫苦连天。

一家民营加油站的负责人向记者透露，来加油的人越多，也就越赔本，因此，他们基本上只是私下里保障协议单位的用油，而且卖的多是存货，特别是柴油，已经从加油站的销售列表中删除了。

民营加油站“节节败退”？

民营加油站的压力并不只来自内部，在重庆涪陵区，中石油和中石化“双雄”和民营加油站之间，持续数月的“暗战”已经到了白热化阶段，而在省城，两大阵营似乎也在大张旗鼓地进行着博弈。

在一位长期关注省城加油站的业内人士眼中，民营加油站因为低价曾经在合肥风靡一时，最高峰时能达到好几十家，而现在，却渐渐地从人们的视野中消失了。

一民营加油站蒙城路店的工作人员告诉记者，现在加油站正在贴身“肉搏”，中石油的一个加油站就跟他们“背靠背”，距离不超过1000米。

正面直视两大集团，民营加油站的“战场”似乎在一点一点地丧失。以中州加油站为例，现在拥有机场路、徽州大道和蒙城路三个分站，而在此之前，徽州大道另一个分站因为合同到期，已经被两大巨头中的一家“接手”了。

罗经理告诉记者，民营加油站“失地”是无可奈何的事，倒挂使得加油站无利可图，只好把“根据地”减少，“民营加油站合同到期一个，就‘让’一个。”