“最怕半路上没电了，推车可真是件苦差事，有了快速充电站就方便了！”随着电动车的普及，快速充电站也在悄然兴起。在合肥市区，随处可见快速充电站的身影。快速充电站到底便不便利？日前，记者在省城进行了走访调查。

方便：“快速充电站，还真方便”

“昨天可真郁闷，骑着电动车去大蜀山，没想到前天晚上没充满电，电量不够，在路上抛锚了。” 市民刘先生向记者抱怨道。家住合肥经开区的胡先生也有过类似经历，车子骑到半路没电了，只得推着走， “不过后来还好，街头的快速充电站解决了问题，投两元钱，充了20分钟电，又骑到了单位。快速充电站，还真方便！”作为城市居民普遍使用的代步工具，电动车比自行车快，又比摩托车、汽车便宜，而且环保性好。可电动车一族也有自己的烦恼，不少合肥市民都曾遇到过电动车在半路“抛锚”的烦心事。不过，近年来，街头有一种黄色的，热水器般大小的电动车快速充电器起到了不小的作用。花上一两块钱，充一二十分钟电，又可以重新上路了。

现象：快速充电站市区内分布密集

记者在合肥街头走访一圈，发现充电站还真不少，一些书报亭、修车铺、沿街商店以及一些车流量较大的路段都有快速充电站。在商之都桥往南徽州大道上、安庆路和六安路交口，记者都看到有几个市民在充电。

“投币使用，一块钱充10分钟，能跑五六公里，要看电池新旧。”蒙城路上一家五金店门口，也放着一台黄色的快速充电器。老板说投币一元可充电10分钟、两块钱20分钟、三块钱半个小时，一次最多只能充半个小时。“充电的人肯定有，没电了不充电走不了啊！”老板笑着说。

“这个东西不是我自己的，人家就放在我这里，一个月给我30块钱，我看着就行了。有人要充电，自己充，充完就走，我不帮他们弄。”安庆路上一家修车铺的老板说，快速充电站在合肥市区到处都有，倒也为过往市民提供了不少便利。

徽州大道边一家外省品牌电动车的维修点，一辆踏板电动车正在使用维修店里的快速充电站充电。维修点的师傅说，每天大概有20多人来充电。“时间一到就停了，要是再投币它还能充电，充到天亮都行，不过那样电池肯定会坏掉的。”师傅打趣道。

遭遇：用了一次保险丝就断了

梁先生去年刚来到合肥，在省城一家媒体工作。因为工作的原因，需要一件代步工具。一开始，梁先生选择了自行车，“大家都建议我买一辆电动车，但是我一直担心骑在半路上，突然没电了怎么办，所以拖了很久都没敢买。”

“突然有一天，我发现街头很多小店的门口，都放了一个黄色的小匣子，就是电动车快速充电站。我一打听，只要把插头插上，花一块钱充10分钟，就能再跑上几公里，我觉得这个方便得很，心想路上都有这样的设备，电动车在路上没电了也有的救，就打算买电动车了。”去年年底，梁先生打消了顾虑，花了两千三百元买了一辆某品牌的踏板电动车。

今年2月份的一天下午，梁先生去同事家玩，回家的路上，发现电动车表盘上的电量表指针打到了“L”位置，提示“电量最低”。“当时我很急，看看路程，离家还有将近10里路，估计是到不了了。我就在四周找了找，在路边的一处修车店看到了一个快速充电器，就掏了一块钱。”

让梁先生没想到的是，投了币，“没几秒的功夫，快速充电器上充电指示灯就不亮了，故障指示灯却亮了起来。”梁先生当即就喊来店里的修车师傅，修车师傅拔下插头，来回插了几次，没有反应。结果师傅一检查电池发现，电池保险丝已经烧掉了。

“就在快速充电站充了一次电，还把保险丝烧断了。”梁先生表示，快速充电站看起来便利，其实不然，不到万不得已，不能使用这个玩艺儿。

质疑：都说“快充”对电池不好？

小张是一名快递员，在合肥一家快递公司上班，干这行已经有2年多时间了，一辆踏板电动车就是他的交通工具。“对电动车来说，充电就是一个大问题，尤其是对于我们快递员来说，一辆电力充足的电动车，是必不可少的装备。”小张告诉记者，“我们一般都在公司里充电，遇到特殊情况在路上抛锚了，我也用过几次快速充电站，不过我真不敢用。因为同事们都说，常用快充对电动车电池不好，影响电池寿命。”

记者在部分合肥市民中进行了调查，与快递员小张具有相同看法的不在少数。何先生说，他只充过一次，充了半个小时，“我不会老去快速充电的，对电池不好，充坏了电池反而不便利了。”

4月15日下午3点左右，在阜阳路附近的一处快速充电站旁，王大姐正在使用快速充电器充电。“我来接孩子，孩子还没放学，正好车子没多少电了，就赶紧充一下。充个一两次应该没什么问题吧，不过常听同事们说，最好少用‘快充’，都说哪能一口气吃那么多电，有人车子都充坏了。”王大姐边拔插头，边告诉记者。