昨日，本报深度分析报道了合肥市最新出台的《合肥市规范物业管理若干规定（征求意见稿）》，并与法制办联合向社会各界公开征求意见。只要您对该规定“有话说”，都可以在3月30日前，拨打本报新闻热线：0551-2620110，或者登陆本报星空社区（www.xksq.net）畅所欲言。这不，热线昨天一开通，市民有很多话说。

小小停车位，为伊消得人憔悴……

市民陈小姐介绍道，新婚不久，新房新车新生活，一切都是美好的。可是，每每到了下班回家的时候，头疼的事就来了。“小区规定，所有业主车辆都要停到地下车库里。按照开发商的说法，停车位是与房子按1：1比例规划的。可是，一个车位要10万元~13万元不等，谁愿意花这冤枉钱！”说到激动处，陈小姐嗓门都提高了，“再说了，就算我买了，那么家里来客人的时候，他们的车又要怎么停？”

对此，陈小姐也借本报向合肥市政府法制办建言：“征求意见稿”要求建设单位不允许“只售不租”还不够，更应该充分考虑业主以家庭为单位的停车需求，在开发小区时就应当多预留停车位。而为了节约用地，则可以考虑建造立体式停车场。

为了停车，天天上演现实版“抢车位”

如果说停车位“只售不租”令人兴叹，那么，部分老旧小区里，业主们为了停车，只好每天玩现实版的“抢车位”游戏。

家住合肥市某建设于上世纪末“机关大院”的一位公务员吴主任，看到本报的报道后也给记者打电话来“诉苦”了。“现在大院里的很多家庭都买车了。可是，由于大院建得早，根本没有那么多停车的地方。”他坦言，都是一个院子里住的邻居，谁也不好意思说哪块地方就是谁固定的“停车位”。于是乎，每天晚上下班后，大家都是铆足了劲往家奔，就为了能早点回到家，停到好位置。

吴主任很疑虑：“车子越来越多，小区里有多少地方，能够满足日益增长的停车需求呢？”