据《新京报》报道 最高人民检察院检察长曹建明12日介绍说，铁路运输检察院划归地方的事已经获中央批准，“目前正在部署落实”。目前铁路运输检察院的财权、人事权以及业务指导关系均归铁路系统。

铁路系统单设公检法机关，是我国在新中国成立初期模仿前苏联建制而设，专司管理铁路沿线发生的案件，并对铁路所属工厂、企业、专属铁路居民生活区、铁路院校等发生的法律纠纷享有管辖权。

铁路运输法院、检察院审判人员、检察人员的任免，需由相关铁路党组进行审批，两院办案经费、工资等一切经费开支也由铁路局承担。财权、人事权的不独立，使得铁路司法演变成了“儿子审老子”，长期以来引发了铁路系统司法公正性的诟病。

全国政协委员、北京市检察院副检察长甄贞此前接受网络访谈时曾透露说，今年6月底前，要全部完成铁路法院、铁路检察院的回归。

甄贞委员介绍说，今年初，铁道部、最高人民法院、最高人民检察院联合召开了会议，加快推进铁路系统的检法回归到最高人民检察院、最高人民法院之下，同时回归到各省级检察院、高级人民法院之下。