为缓解今年供电迎峰度夏压力，保障居民正常用电，自3月2日起至5月30日，合肥市将对素有“翡翠项链”之称的合肥老一环沿河路（亳州路至宿州路）段实施路网改造工程，期间全封闭施工。昨日，合肥市交警和公交部门同时就此发布交通组织方案，请市民及时调整出行线路。

将为中心城区建座电力“大水缸”

昨日，就即将展开的沿河路改造工程建设，合肥市重点局、交警和公交部门联合召开新闻发布会。据介绍，沿河路改造工程东起宿州路，西至亳州路，全长约2.07公里，道路红线宽13~22米不等，为合肥市老城区路网改造重点项目，建设内容包括：沿河路道排改造和110KV板桥变（沿河路段）出线工程两部分。其中，110KV板桥变（沿河路段）出线工程和已在建的板桥变220KV进线工程同属该市2011年供电迎峰度夏一号工程——板桥变建设工程主要配套项目，主要承担板桥变电站电力输出功能。

据了解：根据设计，新敷设的电缆设计容量为老线路的两倍以上，可满足未来5~10年合肥建设发展的供电需求。建成后将为中心城区增添新的供电来源，就如同一个电力的“大水缸”，可实现该市中心城区用电供电能力和供电可靠性、稳定性的大大提高，中心城区供电压力将得到根本性缓解。

全封闭改造后路面不拓宽改铺沥青

沿河路改造工程施工区域狭窄，鉴于周边路网较为密集，沿线单位、居民小区均有多处出入口等情况，决定实施交通全封闭施工。沿河路北侧预留3米宽便道供行人及非机动车辆通行，并保证沿线主要交口（宿州北路、阜阳北路、蒙城路、亳州路）南北方向通行。

根据工程实施方案及工期安排，管线施工阶段：自2011年3月2日至4月1日，完成110KV板桥变（沿河路段）出线改造，工期30天；道排改造阶段：自2011年4月2日至5月30日，完成道路工程及绿化、路灯照明、交通信号、监控、标志、标线、标牌等附属工程，并恢复交通，工期2个月。另据悉，此次沿河路改造工程将不会对沿河路道路宽度实施变更，仍旧保持原先的双向2车道，但在道排改造和110KV板桥变改造的同时，也会对原先的混凝土路面进行同步升级，改造成更加耐用和舒适的沥青路面。

4条公交线路将调整

昨日，合肥市公交集团营运管理部部长郑荣斌表示，此次沿河路改造共计将对4条公交线路造成影响，分别是106路、138路、161路、125路。根据周边路网状况，公交部门将对该4条公交线路进行调整，分别从环城北路、北一环路以及宿州路等周边道路绕行。具体线路调整情况，合肥公交集团网站今天进行详细公布。

合肥市公安局交警支队秩序科相关负责人李理向记者介绍，在交通封闭期间，交警部门也将采取一系列措施进行应对。交警部门将在沿河路周边布设交通诱导指示牌等设施，加强路面执勤警力，对一般性交通事故将采取快速处理等。