高架桥，又是高架桥！就在短短的一个星期之内，省城合作化路高架桥开工，阜阳北路高架桥工程方案公示，昨日上午合肥市再次传出“大建设”喜讯——南北高架一号线滨湖段（即包河大道高架工程）公示。

公示方案显示，该工程北起繁华大道，南至方兴大道，全长约8.5公里。全线设置四对上下匝道和三座立交桥。                    

南北高架桥延伸“看”滨湖

原本计划于今年五月中下旬竣工通车的南北高架桥还在如火如荼地紧张施工之中，但其南延至滨湖新区的“畅想”已被敲定。昨日下午，合肥市规划局就南北高架一号线滨湖段（即包河大道高架工程）进行了公示。

该工程北起繁华大道，南至方兴大道，全长约8.5公里。受骆岗机场导航带影响，花园大道至锦绣大道段长约1.9公里本次暂不实施，近期利用既有地面道路绕行。

道路红线宽度60~80米，高架为双向六车道，地面道路为双向六至八车道。

对于包河大道高架工程建设意图，合肥市规划局相关负责人表示：“在‘141’城市空间发展战略要求下，各组团之间快速连接日益重要。包河大道-马鞍山路-胜利路共同组成连接城市主城区与滨湖新区的快速通道，在合肥市综合交通运输网中具有十分重要的地位，也是城市总体规划中南北向快速通道之一，它的建成对完善合肥市路网骨架结构、缓解城市日益突出的交通压力、促进城市‘141’构架的尽快形成以及加快滨湖新区的现代城市化步伐具有重要的战略意义。”

全线三座立交桥将“唱”主角

公示显示，该高架桥全线设置四对上下匝道。

繁华大道至北部湾路：本段全长约4公里，路面拓宽改造，对现状路侧梧桐树尽量进行保留。北部湾路-设计终点段：本段全长约4.5公里。充分利用现状路面，考虑到近期周边人流量较少，北部湾路至紫云路段两侧人行道暂不实施。

未来建设同步，还将实施繁华大道立交、锦绣大道立交、方兴大道立交三个主要节点。关于繁华大道立交，根据设计，繁华大道为地下一层下穿，包河大道为地上二层上跨，设置一对左右转匝道；而锦绣大道立交则采用全互通方式实现交通转换；方兴大道立交将采取高架在长沙路以南落地，采用下穿方式穿越中山路，方兴大道立交采用半地下、全互通的立交方式。

在向市民公布包河大道高架工程设计方案的同时，合肥市规划局还一并征求市民意见，欢迎广大市民积极发表意见和建议，联系电话：3859948，电子邮箱：hefeijiaotong@163.com。