2月16日，农历新年正月十四，比亚迪汽车总经理夏治冰（微博名称普通一冰）在网络上发表一条微博，“准备打一次价格战”。 2月18日，比亚迪在其官网宣布，旗下F0、F3、F3R、G3、F6五款车型进行官方降价，最高降幅达1.5万元。记者走访省城经销商获悉，比亚迪五款车型在合肥的价格已经执行调整后的价格，而其他品牌经销商表示暂时不会跟进比亚迪的此轮降价。

比亚迪兔年营销“凶猛”

比亚迪汽车表示，为感谢广大消费者对比亚迪汽车的支持，比亚迪汽车特推出“抢攻·钜降”活动，从即日起，五款车型打响2011年新春官降第一枪，最高官降1.5万元；F3，最高直降1万元；F3R，最高直降6000元；F6，最高直降1万元；F0，最高直降5000元；G3，最高直降1.5万元。

记者随后便拨通了部分比亚迪合肥经销商的电话，对比亚迪全系车型降价的消息进行了核实。目前合肥车市比亚迪的全系车型市场指导价都做了下降的调整。据了解，这次降价和以往不同，以往比亚迪虽然也经常降价，但都是针对高配车型。而本次降价，涉及到了上述车型的所有版本，规模空前。

比亚迪汽车表示，降价将打造更多的销量过万车型，将G3和F6也拉进销量过万的阵营之中。目前，比亚迪汽车F3和F0的月销量均在万辆以上，2010年，F3的销量达到了26万辆，F0的销量达15万辆。

消费者实际优惠不大

主营比亚迪的安徽翔迪汽车销售服务有限公司总经理张剑告诉记者，比亚迪此次降价并非临时的决定，早在去年就已经在酝酿降价，比亚迪成熟车型的规模化效应完全能够承受降价带来的成本压力。选择在年后降价，在一定程度上也是为了比亚迪即将上市的S6、G3R等新车型做市场铺垫和预热。

如此大规模的降价，对于市场能形成多大的拉动？张剑表示，短期内可能影响不大，因为眼下身处淡季，消费者的消费欲望不强烈，可能要等到四五月份才能逐渐显示出效果。

而对于消费者究竟能在此次降价中分得多少利益，经销商也坦言，消费者所得到的实质性优惠并不大，因为此次比亚迪降的是官方指导价，消费者的购车价格只有较小幅度的调整。

众车商对降价很淡定

比亚迪再度使用如此具有攻击性的营销策略之后，车市将产生多大的震动，会不会由此带来新的价格大战，从记者走访的情况来看，目前各家车企对此表示很淡定，尚没有跟进比亚迪降价的意愿。

主营奇瑞汽车的安徽复兴汽车有限公司副总经理陈卫东表示，比亚迪此次降价，更多的是一种市场行为，未必能达到车界预期的效果，但是作为商家比亚迪吸引到了更多的关注，这也是一种“眼球效应”。在记者问及奇瑞汽车是否会紧跟比亚迪进行降价活动时，陈卫东表示，据他了解，奇瑞汽车暂时并没有降价意向，但是不排除会有优惠购车的政策来应对兔年车市的价格战。

而经营斯柯达的安徽合成汽车展厅经理贺志才则坦言，对于本次降价并未真正关注。贺志才认为，比亚迪的降价优惠一直在进行，此次降价只是将官方指导价更贴近市场价，不过是将各地的优惠消息以官方的形式明确。对于是否会形成新一轮价格战，贺志才认为还有待观察，不过自身经营的品牌并不会参与到价格战之中。