昨日，在省城某市场经营百货的姚女士致电本报称，该市场内有家货运公司，最近几天公司老板一直不露面，七八十家商户等着在他公司提货款回家过年。大家都怀疑，这老板是不是携款跑了。  

诉说：货运公司老板找不到了

姚女士告诉记者，自己在某市场内做百货批发，经常需要发往外地货物，一般都是货运公司作为中间环节，替商户们运送货物。而商户则是凭借托运的货运单据和货运公司结账，自己日前有2万6千元的货物通过这家货运公司发走了。按照当初约定的日期，姚女士1月24早晨就到货运公司等着拿货款，可是一直等到当天下午7点多，货运公司老板仍然没有出现。第二天姚女士再去时，发现那家货运公司门口已有七八十商户在等。“我一看慌了，大家都怀疑老板拿着货款跑了。”

无奈：七八十家商户很着急

七八十家商户在该货运公司一直没能等到老板，有的商户急了只得拿走货运公司里的货物，此举惊动了当地派出所。“派出所方面称，此事只有协调解决，因为属于经济纠纷，让我们去法院调节，这么多家商户，如何统一起来去法院？”姚女士说，自己拿回了部分货物，尚且还亏损5000多元。有的商户还有几万货款没着落，天天等在货运公司门口，很着急。

在该市场附近，各种各样的货运公司很多。记者昨天上午走访了该市场部分商户，经营五金的李先生表示，最近两年来，货运公司卷走商家货款的事情屡有发生，根源在于商家处于被动位置，货物给了货运公司，货款也只能通过货运公司带回，而货运公司却没有任何制约，信誉不好的货运公司，完全有可能卷走货款。

建议：职能部门全方位监管

作为买家和商家之间的中间人，货运公司的信誉谁来担保？就此有商户建议，首先要提高货运公司成立的门槛，不能一辆车，一个门面，货运公司就开张。其次，应该加大监管力度，比如可以由政府相关职能部门，在货运公司成立之初，必须要求公司放一定款的保证金作为担保，以防止出现携款逃离，商家的利益可以有一定保证。

记者昨天下午根据姚女士提供的联系方式联系了那家货运公司负责人，对方手机一直处于无人接听状态，而该货运公司的大门也紧闭着。