1月19日,2011年的中国大戏《春运2011》正式拉开帷幕,这个星球之上最浩浩荡荡的一场人类大迁徙开始了。有人说:能办好亚运,是本事;能办好奥运,是大本事;能办好春运,才是真本事。
高铁时代的春运,有着突飞猛进的速度,豪华优质的服务,但那不属于农民工,属于农民工的,只有不停上涨的回家成本以及一路的颠簸与坎坷。
近期,《东方早报》挑选了100位打工者,让他们来晒晒自己的“回家账本”。其中之一如下:
熊良山,46岁,水电工,重庆丰都人
春节回家的金钱成本:火车票231元+16元+吃饭20元+转大巴车69元=336元
亲情成本:回家少,很想家,很惭愧,内疚于无法照顾父母及孩子
时间成本:火车31个小时+1个小时大巴车=32个小时,排队10小时
当然,这尚且是归乡者理想中的“诗意的旅途”,而更多的人是要面对诸如:车票已经售光,被迫去求助于“黄牛党”;绿皮车车次减少,只能“被高铁”“被高雅”一次……
即使春运一票难求,但媒体采访的大多数归乡者仍表示:“不敢坐高铁,并不太在乎速度,也不太在乎舒适度,要的只是以最低的成本买到回家的票。”
曾经有一个电视台主持人说一个农民工:“187块钱你还嫌贵?你可一年都没回家了啊。”那农民工面对187块钱的卧铺车票说不,只想要一张便宜的硬座票。有时候不得不承认,站在不同世界里的人,已经难以互相知晓对方的生活了。