“我们本周买了不少，今后你会看到有各种各样的利好公布。”一位私募人士对记者如此表态。另一位私募人士也认为，高铁概念股阶段性行情是必然的，毕竟“十二五”规划中，高铁方面的投入是最确定的。上海鑫狮资产管理有限公司总裁迈克·吴告诉记者，他比较看好南北车，认为可以买入持有。

另有机构分析人士向记者详细说明了资金大胆介入的缘由：中国领导人访美或将迎来高铁技术出口破冰是最重要的原因。从港媒传来的消息称，国家领导人访美将有望促成美国方面与中国签订高铁合同，首期金额大概是400多亿元人民币。

对此，兴业证券分析师吴庚辛说：“在国家领导人访美前，关于中美高铁合作将进入实质性阶段的传闻就有了，传言的中美将签订高铁大单的可信度比较高。”

另外，英国的高铁市场也准备对中国开放。有报道称，14日，商务部副部长高虎城宣布，英国方面已经决定伦敦到苏格兰的高铁将采用中国技术，舍弃德国和法国的技术。根据英国方面的预算，这条高铁将耗资约500亿美元。

高铁概念股利好不断，弱市中主力资金终于找到了 “出气口”。华西证券某策略分析师告诉记者：“在当前的弱市下，市场热点少，而当下高铁利好传闻不断，正契合了市场反弹的需要，因此，高铁板块理所当然成为当前市场的主力品种。”

此外，春运客运量超预期也是高铁板块“雄起”的原因之一。19日为2011年春运的第一天，此前央视报道称，今年春运预计将输送旅客28.5亿人次，同比增长11.6%。分析人士指出，今年春运客运量大幅超去年，也为高铁板块“火上浇油”。 王可