高铁“让子弹飞”，短短几年，我国高速铁路从无到有，从小到大，从弱到强，不知不觉中铁路交通已跨入了高铁时代。国人骄傲、世人惊叹。日前在世界高铁大会上，我国领导人表示：中国政府将把高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，实现高速铁路新的更大发展。资料显示，2011年末我国高铁总里程将突破1.3万公里，2015年将达到5万公里以上。此外，我国已在非洲、南美、中东、东南亚、美国不断获得高铁项目。

高铁时代的到来让我们看到了我国高端装备制造能力升级转型的巨大潜力。面对国内、国际的庞大市场，随着一些核心部件的逐个突破，国产化、以及核心部件高损耗的特点，一批生产企业必将与高铁行业一起快速成长、壮大。  俗话说，秤不离砣，砣不离秤。股市容量越来越大，齐涨共跌渐行渐远，结构性投资机会正成常态。投资股市如同在大海中航行，没有定位的罗盘就会迷失方向。股市的罗盘是什么？政策导向，产业经济导向，行业发展前景，就是投资方向的罗盘。在七大战略新兴行业中，高铁行业正崭露头角，成为最给力的先锋。伟大的行业产生伟大的企业，而一个优秀上市公司的股票将会在资本市场产生“tenbag”（股价涨10倍）的升值效应，这早已被美国资本市场反复验证。有人说：投资股票最大的难点是不确定性，最大的机会是发现伟大行业中优秀公司高成长的确定性。谁能看清、找准、抓住确定性的机会，谁就能斩获巨额收益的回报。

  时代新材从2008年9月19日的6.36元到2010年1月7日一路涨到了68.98元，成就了中国版高铁行业的“tenbage”，有人说：它拉开了高铁“tenbage”的序幕。姑且不论是否还会有新的“tenbage”诞生，退一步讲，“让子弹飞”的高铁行业能否让我们眼睛一亮，在迷惑、困惑之中找到投资定盘的一个方向呢？

（作者为本报证券专栏作者）