12月21日，国家发改委宣布自22日零时起将汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，这种“撑杆跳”式的涨法，让准备购车的人们感受到了强大压力。要想省油，发动机的配备是关键。但随着汽车技术的日益进步，汽车排量早已不是影响油耗的主要因素，相反，发动机的先进技术、变速箱形式、风阻系数以及车身重量等都成为在节油过程中举足轻重的关键角色。

今年九月的成都车展上，江淮发布了2011款和悦，其最大的变化就是配备了国际一流水平的新一代全铝1.5L VVT小排量发动机，该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。同时，该发动机采用了铝镁合金压力铸造缸体，重量降低了20%以上，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。另外，该发动机采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。整车重量1315kg的江淮和悦，90公里/小时等速油耗仅为5.6L，在油价飞速上涨的时代确实可以为车主省下不小开销。 （时瑞通）