星报讯 从2010年12月31日起，1.6升及以下排量乘用车的车购税优惠“到期”。而记者在省城多家汽车展厅走访发现，由于市民抢搭政策“末班车”，使得2011年元旦期间不少展厅都断了货。

一天之隔 

10万元的车多掏2147元

从2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。那么，究竟相差多少钱呢？

安徽合成汽车有限责任公司展厅经理贺志才为记者算了一笔账，以一款10万元的车为例，调整前需要缴税6410.25元，而调整后需要缴纳8547元。这样算一下，一辆10万元的车在缴纳车辆购置税上就要多掏2147元左右。

“购买10万元以下小排量车的人，对于多交的这部分税收比较敏感。”贺志才表示，所以才会出现“扎堆”抢搭末班车的情况。

未来变化 

今年汽车增速或将放缓

一位销售顾问介绍，前几天市民抢搭“末班车”可以用“捡到篮子里都是菜”来形容，由于没有太多现货可选，所以市民也不像以前那样挑剔车型或颜色了。

在省城国际汽车城一家汽车展厅里记者看到，原本容纳6款车的展厅显得有些空荡。相关负责人介绍，现在只剩下了一款，“这还是临时补货的。”

业内人士分析，小排量车目前是市场消费的“主流”。2010年年底国家收回优惠政策后，买一台1.8升的车跟1.5升的车，车购税相差不大，可能会“震荡”合肥车市，“具体从表现上看，汽车消费还会增长，但增速可能会放缓。”