2011年度北京小客车总量额度指标控制为24万个，牌照通过摇号无偿分配；外地车辆工作日高峰时段禁入北京五环；北京将新建400公里微循环道路；停车计时单位由半小时缩短为15分钟……23日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布实施，未来将从六大方面入手，治理交通拥堵问题。   据新华社

摇号方式无偿分配小客车指标

据北京市政府副秘书长周正宇介绍，北京将实行小客车保有量增量调控，缓解机动车过快增长势头。“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。北京市将制定小客车年度增长数量和配置比例，按摇号方式无偿分配小客车配置指标。

据了解，目前已确定2011年度小客车总量额度指标为24万个（平均每月2万个）。指标额度中个人占88％，营运小客车占2％，其他单位占10％。

重点区域停车费计时单位缩短

北京将继续实施“每周少开一天车”的尾号限行措施以及黄标车限行规定。遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等，将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施，禁止非北京载客汽车早7时至9时、晚17时至20时进入五环以内。

为削减中心城交通流量，北京将进一步调整停车收费标准，《北京市非居住区停车价格调整方案》于明年4月1日起正式实行，停车收费调整计时单位由原来的半小时改为15分钟，分三类地区实行阶梯价格，居住区及夜间停车收费价格原则保持不变。

城区建设400公里微循环道路

据介绍，北京市将进一步完善城市规划，优化调整城市功能布局，严格控制中心城建设总量增量，加快新城建设，有效疏解中心城功能和人口，并编制实施《北京市交通运输综合规划》，确保公共交通枢纽场站、公共停车场等交通基础设施用地。

为提高道路承载能力，北京将加快交通基础设施建设。2015年底前，新建改扩建478公里高速公路，重点建设京新高速公路、京昆高速公路、京台高速公路、京秦高速公路和京密高速公路等，以及400公里微循环道路，打通一批中心城的断头路。