12月12日、13日，我省2/3地区终于喜降甘霖，但很多人可能并不知道，这场及时雨除了老天帮忙外，还要归功于气象部门实施的人工增雨作业。在蚌埠机场，本报记者有幸见证了大旱之下，气象工作者们“问天要雨”的一幕幕壮举……

久旱甘霖原是人工增雨帮忙

来自省气候中心昨日最新公布的数据显示，10月以来（10月1日-12月12日，下同），沿淮淮北累计降水量为13.8毫米，较常年同期（101.2毫米）偏少86%（87.4毫米），为1961年以来第三少。

12月12日、13日，久旱的江淮大地终于喜降甘霖。但很多人可能并不知道，这场及时雨除了老天帮忙外，还要归功于气象部门实施的人工增雨作业。12月12日，安徽气象部门在全省范围内进行了5架次飞机人工增雨作业，56次高炮、火箭作业，作业面积达8万平方公里，作业区普降5毫米以上的喜雨，最大降雨达56.0 毫米。截至昨日下午6时，全省除砀山、萧县、亳州、阜南外均出现不同程度的降雨。

50根“焰条”播撒“雨种”

12日上午9时，来自广州军区某部增雨飞机在蚌埠机场呼啸起飞，穿云破雾，直冲云天，增雨作业人员在机舱内及时通过仪器点燃增雨“焰条”，播撒“雨种”。为了取得最大增雨效果，人影作业机组发扬连续作战的精神，于10时30分、11时40分、13时30分、15时45分先后四次在沿江江南、江淮之间和沿淮淮北地区进行作业，航时达7小时25分，有效作业面积占全省三分之二以上。此次飞机增雨作业是安徽历史上单日作业架次最多、作业烟剂最大、作业时间最长、作业密度最大、覆盖面积最广的一次。

5架次的人工增雨飞行究竟是什么概念？气象专家告诉记者，一根增雨“焰条”的效果相当于100枚人工增雨火箭，5架次人工增雨作业共燃烧了50根“焰条”，也就是相当于发射了5000发人工增雨火箭。

与此同时，利用飞机作业间隙，安徽气象部门组织旱区30多个县（区），开展了56次地面人工增雨作业，发射炮弹、火箭530发。

我省将争取自己的增雨飞机

据安徽省人工影响天气办公室主任周述学介绍，通过此次人工增雨作业，安徽大部分地区旱情得到了缓解，但淮河以北地区旱情仍然十分严重，人工增雨飞机仍将会在安徽待命，并有可能待到元月份，直至全省旱情得以缓解。

另据周述学透露，目前，国家有意给地方上配备人工增雨飞机，但仅有为数不多的5架，我省将会积极争取。