“绿色建筑”，无疑代表了建筑设计的“绿色未来”；而在高碳产业的车界，这样的“绿色理念”也将成为主流，例如立意将“绿色商务”MPV进行到底的菱智，其不断攀升的热销态势，不仅为东风风行百亿元的年销售额做出了重要的贡献，更强力支撑了车市刚刚开启的“绿色减排之路”。

笔者获悉，主题为“绿色商务风，节油我最行”的菱智节油挑战赛活动，分为菱智Q3汽油版与菱智柴油版两组分项比赛，目前正在预热期。东风风行之所以常年举行节油赛，一是出于对菱智产品节油性的自信，二是想和菱智大型MPV的用户分享节油的窍门。

风行菱智的绿色节油特性，除与其外形采取抗风阻设计、发动机采取节油的三菱发动机有关外，还得益于其系统节油技术平台——《ALL-POWER燃油精控技术》。

此外，菱智还率先引入欧洲先进的清洁柴油动力技术，打造了菱智柴油版MPV，其搭载的德国雷默动力D19TCI柴油发动机，采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术，其百公里实际耗油仅为7.06L/100km。因此东风风行对菱智柴油版开展了“油耗三包”活动，凡菱智柴油版车主油耗超过7升者，超出的油费由厂家买单。对大型MPV的节油性能如此自信的国内车企，东风风行还是第一家。

菱智节油赛也希望向消费者传达这样一个信息，除了汽车产品本身的省油性能之外，良好的驾车习惯也是低油耗的一个重要因素。

无论是“绿色建筑”，还是菱智MPV，建立“处处低碳，时时节能”的观念，是把“绿色低碳”进行到底的根本。