星报讯 合肥高铁南站建设现场又传喜讯。昨日，记者在施工现场获悉，该站一、五号轨道交通线车站已经进入主体施工阶段，并有望于明年2月首次向广大市民展示“芳容”。

地铁高铁站离咱们不远

“啊！就在这里啊？原本以为非常远呢。”昨日上午，一位第一次踏上合肥地铁高铁站的记者不禁惊讶地说。

合肥地铁高铁站，又被合肥市民习惯称为地铁高铁站。自今年上半年开工建设以来一直是媒体报道的焦点，更是普通市民关注的热门交通项目。然而，其确切位置，许多人还不知道。

昨日，记者乘车沿徽州大道向南行驶，至繁华路交口（该处有一上跨桥）后，折返再向北行驶约50米后，就到了现场施工单位的项目部。到此后，再向西北行驶百米，就会看到满眼的挖掘机、旋挖机等大型机械设备。这里，就是合肥地铁高铁站建设现场。

首座站体明年2月封顶

昨日上午，随着最后一车高性能混凝土浇注结束，由中铁11局承建的轨道交通1号线合肥地铁高铁站II标段首段车站主体底板施工完成，标志着该站全面进入车站主体施工阶段。

据了解，合肥高铁南站是重要的综合交通客运枢纽，汇集合宁高铁、合武铁路、京福铁路等铁路线，建成后将形成铁路、城市轨道、城市公交、长途客运等一体化的换乘系统，将实现真正意义上的“零换乘”。合肥地铁高铁站位于合肥高铁南站地下，在建规模是华东地区继上海虹桥地铁车站之后的第二大站，其中一、五号线车站基坑宽48米，四号线车站基坑深24米，为安徽首例深大基坑，工程复杂，技术难度大。

“除了车站大楼，目前最大的建设主体就是一、五号线车站和四号线车站。四、五号线车站就是为未来轨道交通相应线路的预留车站。一、五号线车站是一体式的，未来乘车换乘在同一站台，而四号线车站则是单独站台。”中铁十一局轨道交通1号线合肥地铁高铁站II标段项目经理张书玉向记者介绍说。

张书玉告诉记者，按照目前的施工进度，合肥地铁高铁站有望在2011年2月底实现全面封顶，车站主体封顶和盾构区间建成将为合肥地铁1号线早日建成通车做出良好的铺垫。