星报讯 今年底，国家针对小排量车的车辆购置税优惠政策即将到期，明年的购置税优惠将何去何从？是继续还是取消？

昨日，记者从省城多家汽车销售公司了解到，年底销售旺季加上政策到期，小排量车在11月的销量并不比10月逊色，但是，一些厂家却将原有的促销活动“缩水”了。业内人士分析，这可能与“购置税优惠”将取消的看法有关。

购置税优惠可能被取消

今年，国家将购置税优惠政策由减半征收改为减征2.5%，即按7.5%征收，比2008年以前按10%征收优惠了2.5%，优惠幅度明显降低了。

昨日，记者从合肥市国税局车购办了解到，合肥市民依然比较喜欢购买小排量车。9月，市民购买1.6及以下排量汽车4461辆，占该月总购车量54%；10月，市民购买的小排量车达4837辆，占该月购车总量59%。

小排量车占据“半壁江山”，而今年底，车辆购置税优惠又将到期，对于消费者来说，最关心的莫过于优惠政策是否会延续。

“之所以优惠，是为了刺激与拉动国内汽车的消费。”车购办相关负责人预测，随着汽车消费不断提升，购置税优惠政策明年可能会“叫停”。

有的车型已经不能享受优惠

还有不到两个月时间，购置税优惠政策即将到期，无论是经销商还是消费者，都从市场上感觉到了些许变化。

“已经有客户来店里咨询购置税优惠取消的政策了。”安徽省大步汽车销售服务有限公司销售顾问董国栋告诉记者，如果购置税提高，车市可能会受到影响。

随后，记者从省城几家汽车销售公司了解到，年底的销售旺季使得汽车“吃紧”，有的车型至少要等到明年1月才能拿到车。这就意味着，他们没办法享受购置税优惠政策了。

一方面是汽车库存紧张，一方面确实厂家减少优惠。安徽合成汽车有限责任公司展厅经理贺志才分析，有一部分是受到购置税优惠即将取消的影响。他给记者算了一笔账，如果取消优惠，1月1日和12月31日买车，缴纳的购置税就相差两三千元。