“像坦克连一样，几十辆车装着满车的沙子，集体冲向合肥西（南岗）治超站，然后扬长而去。”昨日清晨，合肥西超限超载监测站站长耿言江对记者说。据悉，这次集体冲卡是在全省联合治超“1号行动”结束后的半小时内发生的。                     

晚上6点开始集结

“1号行动”从10月26日起至11月3日24时止，历时9天，是由省交通运输厅和省公安厅联合组织实施，给我省各条道路上的超载车辆带来了一定的威慑力，超载车辆明显下降。

11月3日晚6点左右，合六公路上南岗附近出现大面积停电，整个合六路上，只有收费站和治超点有灯光。晚7点开始，合六路上运输车辆开始增多，奇怪的是，道路上不仅有正常通行的车辆，还有许多货车停靠在路边的沙场前。

一位知情人士告诉记者，合六路两边有大大小小几十个沙场，停在沙场前的车辆都是在沙场装沙后运到合肥各个搅拌站的，大多是装满黄沙的货车和农用车。

不顾一切拼命向前冲

经过数小时的等待，集结的40多辆车开始蠢蠢欲动，但是因为治超点的路政、运管、公安等联合治超的执法人员还没有离开，这些车主相互商量，还是等待执法人员离开后再行动。

11月4日零点三十分，合六路上集结的车辆开始排队。据了解，集体冲卡已经是超限超载车辆驾驶员之间的一种默契，只要有几辆车开始行动，大家相互都会排队一起上。一时间，路边的40多辆车不约而同地从各个沙场出来整队集合。

距离合六路收费站还有100米距离，集合的车辆开始全面加速，冲着收费站全速前进。如同全速前进的坦克，轰轰隆隆冲过了收费站，一阵滚雷般的汽车发动机声在远方响起并迅速向前而来。距离收费站2公里左右的合肥西治超站治超员发觉情况有异，立即开出执法车，拉亮示警灯，用喇叭喊话要求来车停驶接受检查。但昏暗的灯光下出现的场景让治超员大吃一惊：只见气势汹汹而来的是黑压压一大片重型货车和农用车，40多辆，它们不顾一切地往前冲，公路上其他过往车辆纷纷避让。

继续开展联合治超

夜间12点结束“1号行动”，12点半就开始出现集体冲卡，难道治超只有联合治超才有效吗？

昨日，省路政总队副总队长彭道月在接受记者采访时说：“因为交通部门在治超行动中，对超载车辆只能卸载而没有其他执法权力，对超限超载车辆没有致命打击。在联合治超中，公安对超限超载车辆还是有威慑力的，因此，联合执法还是有效果的。”

据彭道月介绍，虽然“1号行动”结束了，但是设立在全省各地的治超点还会继续坚守在阵地上，对于过往车辆仍将严查，继续治理超限超载车辆。同时，因为本次“1号行动”取得了一定的效果，目前交通部门正在跟公安部门协商，今后将继续联合执法，并将采取不定期的执法行动，对超限超载进行遏制。