“别叫我‘山寨’，我们是隐形出租车。”司机自诩“隐形出租车”的说法，令省城的杨先生感到新奇。前天，杨先生在打车时就遇到了这种隐形出租车。

“隐形出租车” 按里程计价

据杨先生称，前天下午两点多，他在合肥市太湖路等出租车，正规出租车没等到，一辆红色私家车却停在他的面前，并主动招呼他乘车。

“有顶灯的才是‘山寨’,我们是‘隐形出租车！”司机告诉杨先生，所谓“隐形出租车”就是自己的私家车临时充当出租车载客赚钱。“私家车不能改装，只能加油不能加气，每天比正规出租车多七八十元的成本，但也能赚个四五百。车站、出租车和公交车站牌有人，我们主动服务。有人检查就说乘客是亲戚朋友，什么事都没。我都开3年了。”

没有计价器，怎么计算价钱？司机称，里程表可以计算价钱，有些地方常去的，都知道多少钱，就不用麻烦了，“按里程计价，等红灯时还不加收费用”。

车站、站牌等是“隐形出租车”的揽客地

记者在火车站附近走访时发现，不少轿车车主都会在公交站牌等处主动揽客。而有不少市民在不同地方，也都曾乘坐过“隐形出租车”。

市民刘小姐告诉记者，她曾经坐过三次“隐形出租车”。市民姜女士也表示，她多次乘坐过“隐形出租车”。“明光路汽车站附近，很多私家车的车主都主动吆喝乘客乘车，图方便，我坐了好几次。”姜女士告诉记者，前几天她赶着回家接儿子放学，在红星路和金寨路交叉口的出租车站牌处，又坐了一次“隐形出租车”。“从上车地到海棠花园小区，我付了12块钱，价格不贵。由于怕不安全，上车前留意了一下他的车牌号。要是这个车不来，估计我还要等好久。”

这么多“非正规军”有生存空间吗？“当然有！首先，合肥的出租车数量不多，打不到车的情况也经常发生；其次，正规的出租车挑三拣四，害怕堵车，市里的许多地方他们都不爱去，‘非正规军’反而主动服务，要去哪送到哪，服务到位当然有生存空间。”记者搭乘一辆“隐形出租车”时，司机如是说。

非法营运 却难以查处

对于“隐形出租车”的合法性，记者采访了合肥市运管处，“这些车辆，一般没有办理相关手续，多是非法营运，我们一直都在查处。”合肥市运管处处罚办的相关负责人告诉记者，该部门对此的打击力度一直较大，但打击过程中，“有时候乘客不配合，难以实现打击目的。”该负责人表示，如果有乘客遇到此类情况，可以向辖区的运管所投诉，也可拨打合肥市运管处的投诉电话0551-4533111投诉。“乘客可以记录下车牌号，我们会在路面稽查时重点关注。”