在欧洲，节能减排的主力军是技术成熟的清洁柴油汽车，他们在很早前就开始大力推广清洁型柴油车，辅助发展纯电动、氢动力、混合动力等新能源汽车。如今，清洁柴油汽车在欧洲大行其道，有70%以上的使用率，得到政府与消费者的双向认可。

中国最早进行清洁型柴油发动机技术研究的华泰汽车，三年前已经开始致力于集成国际先进动力技术资源，形成自主创新能力，励志打造国际领先的柴油动力乘用车。华泰汽车与意大利VM公司联合开发，搭载了电控高压共轨燃油喷射、可变截面涡轮增压、中冷废气再循环三项国际领先技术的清洁型柴油动力汽车。

在节能方面，近年市场上炙手可热的SUV“省油高手”华泰圣达菲系列则是在集成这些世界顶级柴油技术的杰作，其综合工况下低至百公里6.2升，此油耗水平可媲美A00级微车。在减排方面，华泰的清洁型柴油发动机同样遥遥领先，不仅全部达欧Ⅴ排放标准，而且是国内首款达到欧V排放标准的国产乘用清洁型柴油发动机，数据显示：该发动机二氧化碳的排放量比汽油机低30％至45％，一氧化碳和碳氢化合物的排放也大大低于汽油机，微小颗粒物和氮氧化合物的排放与汽油机持平，这也就意味着华泰清洁型柴油发动机是解决目前“节能”与“减排”两大任务的最有效途径。