近日，国家发改委、工信部、财政部联合发布了第三批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录公告。长城汽车腾翼C30、炫丽、哈弗M2三个系列13款车型入围，在同批74款入围车型中占比18%。其中，塑造了中国汽车市场“腾翼现象”的腾翼C30，在经历了6月份上市即红、7月份淡季不淡、8月份逆市飘红、9月份两翼齐飞之后，入围“节能惠民车型”更为其持续热销注入一针强心剂。

在第三批“节能惠民车型”目录中，腾翼C30手动挡和自动挡等13种车型入围。长城以占比18%成为第三批入围车型最多的厂商。业内专家认为，与合资品牌车型比，腾翼C30性价比更高；在自主品牌中，长城汽车的口碑更胜一筹。

腾翼C30的入选得益于发展低碳能源技术，实现了轻量化设计。在车身设计上，腾翼C30通过全车设计优化组合，长轴距短车身设计有效的降低了车身的重量；在使用材料上，腾翼C30大量采用高强度加磷钢板代替普通钢板；从制作工艺上，在前门内板等部位利用激光拼焊板，在保证车身刚度及强度的基础上开减重孔。通过车身设计、使用材料和制作工艺三大系统的整体改进，腾翼C30整备质量只有1125kg，比同类车型少几十到上百公斤，腾翼C30手动版油耗低至6.5L，自动版油耗低至6.8L。

在能源危机的当下，发展小排量汽车已成为世界汽车发展趋势。低碳环保，节能减排，更成为中国车企难得的崛起机会。随着国家鼓励政策效果的显现，中国车市的消费趋势正在悄然变化，大批节能车型受追捧，中国车企也在谋划小排量车的研发计划，腾翼C30所倡导的节油技术——轻量化设计将被更多新车型采用。