国庆前夕，武汉市公安局交管局宣布：“市民举报违章有奖”这一举措将于年底取消，理由是：自奖励实施以来，警方已付出200万元奖金，然而全市的交通违章量却没有下降，司机交通违章次数仍在逐月上升。(10月6日《文汇报》)

冀望“有奖举报治违章”，本就是不切实际的虚幻期待，取消是预料中的。“有奖举报”在想像中似乎能驱动公众积极参与违章治理，可现实中滋生出的社会问题，比原本想解决的问题要多很多。利益是靠不住的，靠经济人的利益驱动治理公共问题，遭遇复杂的现实和幽暗的人性时，很容易异化。

有奖举报的初衷是好的，通过利益驱动激励公众参与治理违章。可现实并不会沿着设计者的初衷发展，因为人性很复杂，设计者冀望能利用人对利益的追求为公益服务，可利益的潘多拉盒子一被打开，就会失控并异化为个人的利益算计。设计者对“有奖举报”的原初设计是：私恶即公益，民众为了奖励，会积极举报违章。但到了现实中就变成：为了拿到奖金，可以不择手段，至于是否能治违章并不重要。

其实，“有奖举报”在现实中导致过更让人啼笑皆非的结果。几年前，媒体曾曝光广州潮汕地区的打假乱象：该地依靠“悬赏举报”方式打击制假售假活动，但结出的果实不是制贩假货活动得到有效抑制，而是打假行动陷入更荒唐的境地。一方面，负有打假责任的部门“不举报不打假”；另一方面，专以举报为生的“线人”被制假者收买，转而靠制假者提供“封口费”生活。如此一来，制假者、举报者、打假者三方便形成了“共赢”局面，制假继续存在，甚至因线人的通风报信更加肆无忌惮。

有奖举报的逻辑非常脆弱。公众追逐利益之心，既能被“治违章”利用，也会被相反的力量利用———拍违章可得50元奖金，如果被拍者愿出80元封口，拍客会轻易被“出更高价者”收买。利益的另一面是贪欲，当人的贪欲被悬赏激发出来后，“不择手段地借举报牟利”是比违章更可怕的恶。

交通违章行为伤害每个路人的利益，事关每个公民的利益，完全可以诉诸公众对交通“共同的利益感觉”激发公民参与。公民的道义自觉，远远高于举报悬赏产生的驱动力。像打击违法之类公共事务的治理，应致力于在公民美德和公共精神上激励民众的参与，而不是功利地借“理性经济人”驱动，决策者应充分考虑利益的双面性。