对于国人来说，赏月、吃月饼是中秋节最重要的两件事。眼下，八月十五将至，一年一季的月饼市场又火爆起来。但是，近年来，月饼已经逐步套上华丽的包装，变身为售价高达数百元甚至上千元的奢侈“食品”。因此，很多消费者开始以非常理性的态度面对中秋节，拒绝购买这种本末倒置的商品。

其实，中秋节除了月饼市场热闹非凡，汽车市场也会因为厂商的促销而火爆起来。月饼会因为临近中秋和包装花哨导致价格上扬，汽车也同样会由于新款上市、功能繁多而使消费者的购车费用增加。尤其是对于日益火爆的紧凑型中级车市来说，消费者在选车时更会因为厂商们天花乱坠的“吆喝声”而眼花缭乱。

那么，在中秋节和国庆黄金周即将接踵而至的时候，准备购车的消费者应该怎样选择呢？今天，我们就以东风日产TIIDA、福特福克斯、别克凯越这三款热销的紧凑型中级车为例，比照买月饼的方法向大家介绍如何理性选车。

月饼理论一

节前节后差价大——购车成本要比较

月饼是在中秋赏月时吃的，而月饼市场的火爆自然也出现在中秋节前。八月十五过后，商家便纷纷打出“月饼三折”、“买一送一”等醒目的促销招牌。因此，很多爱吃月饼的消费者都看准了这一现象，节后再购买自己喜欢的月饼，既没有花费太多，又饱了口福。

与月饼的节后掉价相反，在汽车市场中，厂商为了刺激消费者购买，往往会选择在过节期间进行降价、送礼等促销活动。节日过后，如果促销活动取消，消费者的购车成本反而要增加。因此，我们就来对比一下TIIDA、福克斯、凯越这三款车型的购车成本。

根据记者调查的结果来看，全国范围内，TIIDA现金优惠最大幅度为全系直降1.8万元，而最普遍的优惠幅度也达到了1万元~1.2万元之间，同时专营店还会附送保养、内饰等礼包。但是由于福克斯2011款和凯越2011款上市时间不长，“新车热度”还未退去，优惠幅度仅在3000元左右。

此外，由于TIIDA所有手动挡车型和凯越全系车型都入选了“节能产品惠民工程”的节能汽车推广目录，消费者在购买时还可享受3000元的政策补助。由此可见，TIIDA的购车成本比福克斯和凯越低了1万元左右，非常值得消费者们考虑。

当然，除了购车成本是买车时的重要考量以外，日常用车成本也是不容忽视的。这三款车型由工信部公布的综合油耗分别为6.5L/100km、7.3L/100km和7.7L/100km，如果每年行驶2万km，燃油价格以6.73元/L计算，三款车型的燃油花费分别为8749元、9826元和10364元，这其中的差价也是消费者购车时的重要参考。

由此可见，TIIDA的购车、用车成本是这三款车型中最具诱惑力的，这一万余元的差价，对于紧凑型车的消费者来说，着实是一个很重要的参考价值。当然，如果要抓住这巨额的优惠，还需要消费者们在中秋节时抓紧行动。

月饼理论二

过度包装价格高——实用功能才重要

月饼本是时令食品，却往往都被商家进行过度包装，在月饼盒中搭配昂贵的餐具、红酒，甚至是项链、金条。这不仅偏离了人们在中秋节吃月饼的初衷，更造成了极大的浪费。同样，对于紧凑型车来说，本应以实用为主，但厂商们却往往会增加一些实用性并不高的配置，以在销售过程中将车型描述得更加光鲜、亮丽。

诸如大灯延时关闭、车载GPS导航、车深度铬装饰、桃木内饰等等，这些可有可无的配置和设计虽然能增加车辆的舒适性和豪华感，但也大幅度增加了买车的成本。下面，我们就来看看TIIDA、福克斯、凯越的设计是否“鸡肋”。

首先要说的就是排量问题，TIIDA和凯越都是1.6L排量，而福克斯却是1.8L和2.0L。当然，这和福克斯的运动车型定位有关。但其实对于家庭日常用车来说，不管是市区、郊区，还是高速，1.6L都已经足够了。福克斯的1.8L排量发动机，与另外两款车型的1.6L排量发动机相比，在动力上的提升并不很明显，却无法享受到购置税减免政策和节能汽车推广目录的3000元补贴，同时油耗也相应增加，对于大部分消费者来说实在不必要。

再例如，对于普通家用车来说，真皮座椅的必要性并不高，而且原配真皮座椅往往价格不低。在TIIDA、福克斯的配置里，真皮座椅、真皮方向盘等只出现在少数高配车型上，相比之下凯越绝大多数车型都标配真皮座椅，就显得有些多余且不合理。

这些华而不实的设计，对于日常用车来说并不能起到任何实质性作用，却会增加购车和养车的成本，实在不划算。

月饼理论三

品种复杂花样多——买车也在买“生活”

近几年，月饼的品种越来越多，从传统的烘焙月饼，到冰淇淋月饼、果蔬月饼、奶油月饼、杂粮月饼等等。消费者对待月饼的要求，也已经从满足过节“仪式”的需要，转变成了口味多样可口的要求。同样，而对于车主来说，汽车的真实价值不再只是由发动机、底盘堆砌成的“代步工具”，而是体现着方便和快捷的“用车生活”。所以，在选车时，还要考虑好自己想要拥有何种“用车生活”。

东风日产TIIDA自上市以来就在倡导“乐动生活”，同时也为车主带来了“乐在车内，动在车外”的时尚生活方式，2008年，“TIIDA澳洲游”活动让车主们尽情领略异国风情；2009年，“TIIDA新浪唱游歌会”携手多位明星歌手，奉献“乐动”音乐盛宴；“乐动英豪缤纷改装秀”和“CTCC红魔啦啦队”等活动，更给车主带来了现场参与国内顶尖汽车赛事的机会。

而且，TIIDA在CTCC中国房车锦标赛上的屡屡战绩，也令喜爱它的消费者们眼前一亮——2006年年度车队、车手总冠军，2007年年度车队总亚军，2008年年度车队总冠军、年度车手冠亚军，2009年年度车队总亚军。显赫战功，不仅让TIIDA的60余万车主感到骄傲和自豪，也进一步证明了其品质过硬、动力充沛、操控卓越等特点。

更值得一提的是，东风日产还于（今年）9月4日举办了“领潮TIIDA·心动60万——乐动总动员之赛道争锋”为主题的“乐动驾驶训练营”，为所有怀着赛车梦想和激情的TIIDA车主提供了参战CTCC中国房车锦标赛的机会。对于一些追求快乐、时尚的消费者来说，TIIDA的“乐动生活”着实是个不错的选择。

与TIIDA不同，福克斯的车身设计和内饰配置时刻流露着自己的运动风格。从CTCC到WRC的显赫战绩，也都刻画着福克斯不安分的气息。而且，福克斯还提供了经过全面调教和改装的运动版供消费者选择。因此，福克斯成了钟爱运动、喜欢赛车的消费者们最中意的车型。

相比TIIDA和福克斯的动感，别克凯越更具居家风格。低调中庸的外观、稳重典雅的内饰、兼顾节油和动力的排量以及适中的价格，使凯越成为一款标准中庸的居家家轿。对于想要选购家庭日常代步轿车的消费者来说，别克凯越确实是一款值得考虑的车型。