长城腾翼C30自上市以来一直销量喜人，8月份销量再次突破8000台，随着CVT版成功上市，更是形成两翼齐飞的销售态势，成为中国A级家轿市场上的一枝独秀。随着传统旺季“金九银十”的来临，腾翼C30的热销能否延续，成为业界关注的焦点。

在A级家轿市场，腾翼C30作为在淡季之初推出的新车型，自上市起七八月销售量连续突破8000台，缔造了一个A级家轿新车上市的“腾翼现象”。

业内人士分析指出，紧凑型家轿市场之所以淡季不淡，这和消费者的刚性需求还是密不可分的。腾翼C30的成功，正是把握住了市场及消费者对紧凑型家轿油耗和空间需求的结果。

2010年金九银十的市场抢夺战已然提前打响，8月末，就有不少品牌发布战略新车、改款车型以及降价促销政策。

一些市场资深人士却指出，近年市场变化很大，传统销售模式难以奏效。就今年车市来讲，在消费需求经过上半年的释放后，进入9月常规的营销手段无法带来市场销售的大规模突破。

“长城腾翼C30备战金九银十的核心策略与杀手锏，将是价值战！”长城汽车负责人对记者透漏。“上市后两个月连续冲破8000台的销量，这与腾翼C30综合优势明显的家轿标配密不可分。低油耗、大空间也将是我们打响旺季价值战的最大一张王牌。”