合肥胜利广场上的“中国结”要搬到站北广场的消息一经公布后，许多读者致电本报，询问“中国结”的具体搬家时间，“中国结”怎么搬。还有读者对“中国结”搬迁费用，产生了兴趣。记者昨日针对读者所关心的问题，一一进行采访。  本报记者 

“中国结” 搬迁要500万？

据新站区相关负责人介绍，当年这个“中国结”是由安徽省雕塑院设计建设的，为了保持“中国结”的艺术性和安全性，新站区首先去找省雕塑院合作，商讨“中国结”进行搬迁工程。但是因为省雕塑院需要对搬迁的站北广场进行实地勘察，然后再制定搬迁预案，才能最终定下来搬迁的时间。所以，短时间内，“中国结”还会留在原地。

对于搬迁费用的问题，该负责人透露，最初找的一家报价500万元。这个价格有点高了，又寻找了其他途径，目前有几家都在做预案，估计在200万元左右，能够完成搬迁“中国结”任务。

搬迁与重建，哪个划算？

一个“中国结”搬一下要这么多钱吗？就是200万元也是一笔不小的数字啊！200万元是否能够重新做一个新的雕塑？为了求证，昨日记者采访了原先设计建设“中国结”的有关人员。

安徽省雕塑院工程部主任郑玉喜介绍，“‘中国结’拆和安装都是个大难题。2000年，为安装‘中国结’，我们花了两三个月的时间。”郑玉喜说，“中国结”从拆到装，施工难度很大，比造楼难得多，工期初步计算需要100天左右。而且费用也是一笔不小的数字，估计和当年的造价差不多。但是重新做需要耗时几个月甚至半年的时间，才能完成。远远不能满足100天工程时间，而且重新做，现有的“中国结”就是一种浪费了。

为了能够有个准确的数字，记者在反复采访中了解到，因为目前的物价全面上涨，“中国结”搬迁的预案测算大约在200万元左右，但是这不是最终的数字。预算部门要根据最终的搬迁方案，还要做最后的预算调整，才能最终确定。

搬迁到底难在哪？

这个“中国结”搬迁难在哪？真的需要200万元吗？昨日记者采访正在做预算的相关人员得知，首先，没有哪辆车可以完整地搬走这个“中国结”。这个大块头是接近150吨的大雕塑，高有28米，地下还有20米长的支撑杆，需要4台100吨重的大吊车同时操作，才能重新安装，施工难度很大。需要花费的车辆费用也是很昂贵的，比如，一台100吨的吊车，按一天工作8小时计算，就要1万元的开支。四台车同时作业，而且持续时间几十天，费用也自然多了。

其次，由于内部的结构很复杂，需要找合适的焊接点。同时，雕塑不同于其他建筑物，还要考虑它的艺术性。因此这就需要技术好的技师和有经验的老师傅配合，这技术保证的费用也是不可估量的。

此外，“中国结”整个的拆和组装，都需要搭建30多米高的脚手架和防护网，比建大楼还要难，这无形中又是一笔不小的开支。除此之外，还要每天给工人的费用，以及其他相关的各项费用，所以搬个“中国结”很困难，费用是个不小的数字。

搬家公司能承担搬迁任务？

昨日，记者在采访中了解到，由于“中国结”在市民心中影响很大，所以有关部门也正在进行广泛征集搬迁方案。

在参与方案竞标名单中，合肥吉利搬家有限公司引起了记者注意，记者随即拨通了该公司周经理的电话。据周经理介绍，搬迁“中国结”是个不小的工程，这可不是一般搬家公司能接的活，搬家公司的人再有劲，你也使不上。一是“中国结”太高，需要启用的工具很多，二是“中国结”的技术很难，一般的师傅无法拆卸和安装。本次吉利公司参与竞争的，是准备将公司现有的100吨吊车参与焊接环节的工程。

对于吊车的使用问题，周经理的答案证实了有关部门做预算的方案，100吨吊车8小时需要1万元的费用。

按照“中国结”工程进展计划，近日，搬迁的具体方案将最后确定。届时，“中国结”的搬迁费用也将水落石出。