李凡（化名）是安徽佳通轮胎有限公司的一名中层管理人员。1995年从安徽大学毕业后，他便进入了安徽佳通工作，而这一做就是15年。“15年来，公司发展得愈来愈好，一直在往前进，我们感觉路也更宽阔。”

作为新加坡佳通集团下属佳通轮胎（中国）投资有限公司在中国投资设立的第一家轮胎制造企业，安徽佳通于1993年落户合肥，一段“佳话”就此展开。

新的征途，安徽佳通取得了有目共睹的成绩。十多年来，安徽佳通已经从年产值3亿元的小企业成长为年产值60亿元的大型现代化轮胎生产企业。公司连续多年被中国外商投资企业协会评为“全国优秀外商投资企业”，荣获“全国履行社会责任贡献突出奖” ，并荣获GM汽车公司2005、2006、2009年度最佳供应商奖。安徽佳通正以领跑者的昂然姿态不断向前冲刺。

实习生 程龙杰 记者 沈艳

发展迅猛 领跑行业

记者从采访中了解到，安徽佳通目前已达到日产全钢子午胎7500条，半钢子午胎45000条的生产能力，成为中国最大的现代化轮胎生产基地之一。

除此之外，佳通还始终积极致力于拓展海外市场，其生产的轮胎40%左右销往海外。据了解，目前产品已销往全球100多个国家和地区，现已和国内外近百家汽车企业建立了稳定的配套业务关系。

资料显示，安徽佳通近几年的生产、销售及进出口业绩十分惊人。通过扩大投资，佳通近三年的轮胎生产量稳步、大步地提升，2009年年产量为1462万条，2010年计划年产量为1596万条，同比增长9%，进出口增长率更是达到12%。

调整市场结构 应对“轮胎特保案”

据安徽佳通相关负责人介绍，受全球经济危机和中国轮胎出口快速增长的影响，近年来中国轮胎行业面临的贸易摩擦日益增多。美国、巴西、阿根廷、南非、埃及、印度等均对中国轮胎行业提起“特保”或反倾销调查。最为严重的是2009年9月，美国对中国输美轮胎实施特保案，为期三年。对原产自中国的轿车胎和轻卡胎第一年加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%，而此前美国对从中国进口的轮胎关税仅为4%。

“特保案”后，迫使佳通轮胎在美国市场进行提价，将高关税转由佳通、当地经销商和美国消费者共同承担，但过多提价必然会降低市场份额，因此出口美国的关税负担还是主要由企业承担。

为有效应对特保案，保持佳通的产能稳定，佳通集团积极采取措施，将中国佳通的产品规格和市场与集团设立在国外的其他工厂进行调整和互换，即将国外其他工厂出口至欧洲或中东的订单调拨到中国，作为对中国佳通产能的补充。目前看来，“特保案”对安徽佳通的影响已经得到较大的化解。      （下转T10）