“今天,你的车有地方停吗?”
2010年8月18日 放大 缩小 默认        
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10辆车抢一个停车位 合肥30万辆车停车难
“今天,你的车有地方停吗?”

记者 鲁龙飞
 

停车有多难?停车缘何难?如何破解停车难?······本报记者通过深入采访,推出合肥停车难系列报道,通过“直击停车难”、“破解停车难,考验了谁的智慧?”两大板块深度报道,全方位透析停车难这一困扰城市与市民的问题。旨在关注现象的同时,通过和相关部门的积极沟通以及听取市民的有效建议,为破解停车难提供有益的思索。          记者 鲁龙飞

停车难成“有车一族”新烦恼

早晨,家住大众巷的市民刘先生下楼时,发现自己的车被邻居的“凯美瑞”挡在了里面。早已熟记同楼邻居各家车号的他按响了“凯美瑞”家的门铃,邻居很快下楼开车把路让开。

到单位时,早已没了停车位,又害怕停马路上被贴单,刘先生在附近转了两圈后,把车停到了不远的一个居民小区里。晚上,他想去家乐福购物,到了才发现超市地上停车场门口摆着“停车位已满”的牌子。最后他想把车停在附近一家单位的大门口,可是到了地方一看,那儿同样也竖着一个大牌子:禁停!

停车难!难停车!越来越多的“有车一族”尽管免去了等公交车、挤公交车的烦恼,但眼下,他们不得不面对这个新的烦恼。这滋味跟挤公交车的心情没多大区别,都像“打仗”一样。

合肥车辆与车位之比:100∶7

当越来越多的车辆涌现在马路上、小区里的时候,停车问题开始成为一个城市的心病。来自合肥市交警支队提供的数字显示,截至2010年7月31日合肥市区机动车保有量现已达到382851辆,每天新挂牌近200辆,而根据统计,目前合肥市范围内,共有公共停车场6处,停车泊位1012个;单位专用停车场共计250处,停车泊位29698个,与机动车比例为100∶7,停车泊位供应总量严重不足。

30万辆车“抢”2万多停车位。尴尬的数字背后是一个尴尬的现实:几乎每一位车主都遇到过“有钱买车,无处停车”的尴尬处境。而这种尴尬,谁也不知道到底还要维持多长时间。

既无处可停,违法乱停似乎难以避免

在人口密集的市区安庆路片区、庐江路片区、淮河路片区,停车泊位均严重不足。以红星路——舒城路——桐城路这一线横穿老城区的街道为例,由于早年规划问题,道路狭窄,路两侧门头房一个挨一个,行政事业单位、学校、饭店、宾馆等严密,除了本人、本单位用车外,每天有大量的人前往办事、购物、吃饭,而这里车位有限,超过6成的车辆只好停在马路两边,使原来就不宽裕的道路变成了“露天停车场”,并经常有车主因线外停车被贴单。

小区停车位满了,商业网点停车位满了,学校医院等场所的停车位满了,无奈之下,很多人把车子停在道路上。近两年来,交警部门虽然又在条件许可的部分道路两侧增设了3000多个马路临时停车泊位,但仍远远满足不了停车的需求。截至今年上半年,合肥市共查处各类交通违法行为45.5起,其中违法停车1.8万起,扣留机动车2275辆。

老城区“肠梗塞”VS地下停车场“空荡荡”

“合肥市老城区停车这么难,可是有些停车场却是空荡荡的,连一半都停不满,太浪费了。”这是合肥停车难不得不面对的尴尬局面。

逍遥津地下停车场,作为合肥首个公园景区的地下停车场,机动车库建筑面积4558平方米,车位约137个。建成之后曾一度被认为可以解决步行街、百花井等繁华路段停车难问题。但投入使用一年多了,记者采访发现,偌大的停车场,仅仅只有一半车库投入使用,其中另一半车库一直闲置着,同样情况也出现在长江中路沿线的各个高楼的地下停车场。老城区“肠梗塞”,地下停车场门可罗雀,这或许不仅仅是资源配置不合理这么简单吧?

乱停车的背后,是停车费用太高?

一面是停车难,一面是大量闲置的停车场无车停,这到底是什么原因?据记者调查,一个重要原因是由于停车费用较高,市民一时难以接受。

停一次车停车费有时达到十几元,合肥部分市民始终无法接受地下停车场计时收费。“能理解,但不能接受。现在到医院看病排队都不止半个小时,出来动不动就是十几块钱的停车费,谁受得了啊?”昨天上午,省立医院门口一位送老人看病的女士对设立地下停车场的“初衷”却并不领情。

同样让市民难以接受的,还有新建小区的高昂停车费用问题。安徽安泰律师事务所黄莉莉表示,眼下新建小区产生的法律纠纷问题,并非集中在房产新政后的合同纠纷,而是小区停车产生的纠纷,多体现在业主对过高停车费用的不满。

“连带受罚”初衷虽好,但饱受质疑

停车难,一定程度上和乱停车联系一起。为了解决乱停乱放现象,尤其是饭店门口,非机动车道上乱停车现象,今年7月份,合肥市容部门将根据《合肥市市容和环境卫生责任区制度实施办法》的相关规定对饭店门前非机动车道违规停放车辆,责任区的商家必须首先劝离,如果无效则必须向城管部门进行举报,否则也将受到相关处罚。

“我只是开饭店的,门口有没有乱停车我有什么权利管?再说了,在非机动车道上乱停车不是城管部门的责任吗?我也交税啊,为什么我还要去劝离和举报呢?”部分商家对新政策一出台就表示了质疑。对此该局环境卫生管理处一位负责人解释说,城市是广大市民的城市,广大市民应当参与城市管理。相关部门出台该措施,也是想让城市变得更加美丽。

如何解决停车难你还有好的建议吗?

随后该负责人告诉记者:“ 实施一个多月来,合肥市市容部门出动执法人员3926人次,执法车辆10006台次,下达处罚单13162起;现场劝放乱停乱放车辆1006台次,下达处罚单13162起,现场劝导乱停乱放车辆达28593台,一定程度上遏制了乱停乱放的现象。但根本上解决还有待市民素质的提高。”

停车难,事关广大市民切身利益。如果您有好的意见和建议,请拨打本报热线0551-2620110。

 
 
 
   
   
   
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