星报讯 几万块钱买的车，半年没到，车窗关不了了。这就算了，来回修了3次，至少跑了5趟，“因为他们车窗有问题害我来回跑，他们却不管我油费，我活该自认倒霉？我买车是为了方便的，不是为了天天跑4S店的！” 为了这事，孙小姐没少发火。

修了三次，车窗还是关不上

去年12月，孙小姐在合肥市高新区东风雪铁龙的4S店，买了一辆雪铁龙世嘉。今年3月份，有个车窗关不了了，去4S店修理的时候，没有配件。4月份，店方给孙小姐的车窗换了个配件。没过多久，车窗又出问题了。6月份，孙小姐还被通知车辆要召回处理。因为工作太忙，孙小姐8月9日才到店里做首次保护，一并处理了召回的问题，还提出了车窗的问题。

“当时他们说车窗没问题，可我晚上十点多回家，车窗还是关不上，小区又没车库，要是车丢了该算谁的？”下午修的车，晚上又出问题，让孙小姐气不打一处来。

8月10日早上，孙小姐打电话向4S店投诉。对方让她把车送到店里修理。孙小姐家住四里河附近，路程较远，便要求店方承担来回的油费，店方不答应。“无论召回还是车窗，都是他们的问题，他们凭什么不承担油费？”孙小姐郁闷道。

4S店：“费用不在担保范围内”

记者就油费问题咨询了该店客户部，服务顾问蔡女士告诉记者，“第一次修理确实没有配件，第二次更换了一个升降模块，第三次是软故障，修理师傅当面升降检查，并没有发现问题。”对于因车窗质量造成的费用问题，蔡女士称，买车时车辆保修手册中有明确规定，这款车保证2年6万公里，如果汽车有问题可以索赔。但“根据此手册第四条”，因此造成的“住宿费、过路过桥费、停车费等费用不在质量担保范围内，要客户自理。”

“如果外地市民在你们店里买了车，出现车窗问题，路费由谁承担？”记者问。“这个不在我们的担保范围内。”蔡女士如是说。