近日省城高温不断，本报记者跟随合肥市重点局全天走访，力求记录高温下合肥“大建设”的最新动态。

轨道交通芜湖路站预计明年元月现雏形

记者跟随合肥市重点局首先来到南北高架-芜湖路轨道交通地下车站施工现场。“我们现在正在为车站的支撑结构焊接钢架。”现场的工人告诉记者。

据了解，该车站规划长度为160米，宽、深各20米。共分两层：站厅层，可供旅客购票、进出站；站台层，主要是供地铁停靠的一层。该工程预计明年元月现雏形。

南北高架桥一号线南二环方向全贯通要到明年7月1日

记者来到南北高架-南二环交口。据了解，这段工程为跨二环下穿的主线桥，长约140米左右，最大一跨长度可达50米，预计9月底完工。

此外，由于7月份暴雨袭城，导致整个南北高架多个标段的工程停滞不前，从南北高架一号线的建设进度来看，明年4月底、5月初能够实现主体工程完工。真正实现全贯通，可能需要等到明年7月1日。

裕溪路高架10万米管线月底让路“大建设”

整个裕溪路高架（东高架）沿线供电架空杆线极其复杂，整个东高架需要入地的线路多达十几种，总长度达到近10万米，预计在8月底即可完成整个高架桥的管线入地工程。

裕溪路高架一标段项目部经理储根法，指着裕溪路高架铜陵路方向这座未来将和南二环共为合肥“第一大跨”的主线桥激动地说道：“这段跨桥建成后将呈弧形，中间最高的地方可达到7米左右。”据介绍，该桥计划将于8月10日正式开始建设，预计两个半月后将可实现铜陵路两侧高架桥体的连接。