今年9月，合肥京东方将点亮第一块屏；2012年6月9日，合肥铁路枢纽南环线建成……在皖江城市带承接产业转移示范区规划中，合肥该如何体现承接转移的成果？

7月29日，记者在省皖江办组织采访合肥示范区建设时了解到，合肥虽没有地下资源，但却有“地上”明显优势：科技、创新、节能、环保等字眼均跟“皖江”挂钩。         

京东方第一块屏点亮“科技”牌

“今年9月初，合肥京东方将点亮第一块屏，这也将是在我国大陆生产的第一块大屏幕液晶电视显示屏。”合肥京东方光电科技有限公司经营企划总监张羽表示，京东方合肥第6代TFT-LCD生产线达产后，年销售收入将超过120亿元。

“跟其他能源型城市不同，合肥的资源不是在地下，而是在地上。”合肥市经信委主任王文松介绍，合肥“地上”可挖掘的科教资源相当丰富，在皖江示范区建设中，科技、创新成了关键字眼。

记者从合肥市财政局了解到，今年市财政预算安排13.09亿元专项资金用于政策兑现，除了5亿元的基础资金外，每年还安排1亿元资金设立创业风险投资引导基金。

铁路枢纽南环线打造“交通”牌

“2012年，市民们就可以坐在餐桌前看飞机，躺在床上听高铁了。”合肥铁路枢纽南环线工程项目党工委副书记张君自豪地告诉记者，正式通车后不仅缓解合肥的交通压力，而且市民出门更便捷了。

作为全国第三大铁路交通枢纽，合肥铁路枢纽南环线建设将使合肥成为安徽的高铁汇集中心，为皖江城市带承接产业转移打造投资“硬”环境。据合肥市重点工程建设管理局相关负责人介绍，今年我省建设重点在高架快速路及城市支路上，如长江西路高架桥、裕溪路高架桥等市政道路，构建立体式“大交通”格局，完善示范区建设的基础设施配套。

新桥国际机场建设主打“节能”牌

此次在合肥的皖江示范区建设中，“节能”、“循环”等生态理念更多地体现在项目的建设过程中。

以合肥新桥国际机场工程为例，目前钢结构已经打好，正在准备做玻璃内墙。“在航站楼的设计上，首先采用双银Low-E中空充氩气的技术，然后进行倾斜铺设，不仅外观大方，而且可以节能10%。”在新桥机场航站楼二层，市建委质监主管胡众向记者介绍。

同时，在机场内还将建设一个3000立方米的水池，采用“水蓄冷”空调系统，每年可节约运行管理费用约150万元。另外，九个月内完成厂房建设的大陆轮胎，已经实现了燃气为动力、污水零排放清洁生产。2012年春节，新桥国际机场开始试飞。