节能减排已经成为我国经济宏观调控的重点，在全社会也引起了极高的重视，“节能减排”、“低碳环保”已经成为公众所耳熟能详的流行词语。上周，在长春举行的2010中国汽车工程学会年会上，节能减排也成为了热议的焦点。

那么汽车产业究竟如何才能真正做到节能减排，而不是将其挂在嘴边，贴在墙上？

当前我国新能源汽车发展主要鼓励纯电动汽车和混合动力汽车，新能源也成为各家车企热炒的概念，似乎谁家没有几款新能源概念车或者计划都不好意思出门。

确实，从汽车业的长远发展来看，新能源车必将成为未来汽车发展的方向，然而在今天如果过于热衷新能源车型，而忘记脚踏实地似乎也不是很好的选择。

当前新能源汽车是汽车行业内的热点，但很多人对新能源汽车的认识存在误区，比如很多人把新能源汽车和传统汽车对立起来，分割开来，甚至有的说传统汽车是夕阳产业，而新能源汽车是朝阳产业，这种说法不确切。从汽车技术发展来讲，新能源汽车和传统汽车之间有着很强的继承性。从石油安全、碳排放来看，传统汽车的节能从实际的角度讲作用更大。应该说，解决石油的问题靠现在的汽车，解决未来能源的发展要靠新能源汽车。

不仅要重视传统汽车的节油问题，汽车小型化、轻量化也是当前汽车节能减排的有效途径，而且技术障碍更小。如果我们推广使用两座的汽车，而不是继续青睐加长加宽的汽车，那么总重量会节省30％-50％。这既能满足基本的家庭需求，又能达到节能减排的目的。

对于汽车产业节能减排来说，高瞻远瞩大力发展新能源汽车固然值得让人赞叹，但是脚踏实地推广传统汽车节能也一样值得尊敬。

记者 谈正民/文