印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生列车相撞事件，致使60多人死亡，超过120人受伤。随着救援工作展开，死伤数字可能进一步攀升。

印度媒体报道，初步调查显示，事件原因可能是人为疏忽：列车进站时，司机没看信号灯，没有减速停车，反而全速行驶，结果撞上停在车站的另一列列车。

凌晨撞车 多数乘客在睡梦中

印度铁路部门多名官员介绍，当地时间凌晨２时左右，一列快速列车即将驶离西孟加拉邦赛恩提亚站时，车尾被另一列驶进车站的列车撞上。

巨大的冲击力使得被撞列车尾部一节车厢顶部拱起，顶到上方一座天桥。被撞列车尾部一节行李车厢和两节乘客车厢受损严重。

后两节车厢是“经济车厢”，票价最便宜，所以经常满员负载。印度官员说，出事时，这两节车厢搭乘几百名乘客。

车站售票员马丹·拉尔告诉记者，事件发生时大多数乘客在睡梦中。撞车后，“我听见黑暗中人们的哭声和叫喊声”。

一名幸存乘客告诉当地电视台记者：“我正在卧铺熟睡，突然听到一声类似爆炸的巨大声音。我被震下铺位。人们开始叫喊，一片恐慌。”

死伤惨重 切割车体救幸存者

印度官员当天晚些时候证实，事件致使60多人死亡，至少120人受伤。死亡数字正在更新，各方报道存在细微出入。

电视画面显示，事件现场一片狼藉，列车部分车体严重变形，救援人员正在切割车体、营救幸存者，一些幸存乘客从紧急出口窗户爬出。

当地数百名居民来到现场，参与救援。一名居民告诉当地电视台记者：“突然传来一声巨响和一阵震动，把我们从睡梦中惊醒。我们从房子里冲出来，看到车站扬起滚滚烟尘，一片混乱。”

原因待定 司机没有减速停车

铁路部门官员介绍，被撞列车当天推迟数小时发车，属于晚点运行，而那列驶进站的列车基本准点。

《印度时报》报道，事件原因可能是人为失误。初步调查显示，列车进站时司机没注意到红色信号灯，没有减速停车，结果撞上停在同一轨道的另一列列车。

多名官员说，这起事件多半是由于司机操作失误，似乎与恐怖袭击无关。

不过，铁道部长马马塔·班纳吉说，不排除列车遇袭的可能，“我们脑中有些疑团”。

班纳吉与多名政府官员赶往事发地点了解救援情况，调查撞车原因。

综合新华社

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印度重大铁路事故

法新社提供数据显示，印度最严重铁路事故发生在1981年。当时一辆列车在东部比哈尔邦出轨后落入河中，多至800人死亡。以下为1995年以来印度一些严重铁路事故：

1995年8月20日，两辆列车在费罗宰拜德相撞，305人死亡，344人受伤。

1997年9月，5辆敞车落入中央邦一条河中，至少100人死亡，200多人受伤。

1998年11月26日，两辆列车在旁遮普邦相撞，至少209人死亡。

1999年8月2日，两辆列车在西孟加拉邦相撞，285人死亡，312人受伤。

2002年9月，一辆旅客快车在比哈尔邦过桥时出轨落入河中，130人死亡。

2010年5月28日，一辆快速客运列车在西孟加拉邦脱轨，至少148人死亡，将近200人受伤。