星报讯 “绿皮车”曾是铁路客运的主力，深绿色的车身，低廉的票价，可以推拉的车窗，烧水、做饭、取暖全靠燃煤解决等一系列的“特色”给人们留下了深刻的印象。7月11日下午，当最后一趟途经滁州的“绿皮车”驶出滁州站，滁州人4.5元到达南京、26元到达上海、70元抵达北京的廉价乘车现象成为历史。

滁州站一负责人告诉记者，“6月28日起，已经在京沪线服役32年的1461/1462（北京-上海）由 ‘绿皮车’升级为空调车；7月12日起，杭州至东营间运营的2555/2556次‘绿皮车’升级为空调车。至此，曾经停靠滁州的4趟‘绿皮车’全部升级为空调车。”

7月11日下午，记者在滁州站见证了2556次“绿皮车”的最后一岗。下午16:11，一位在凤阳上班的滁州市民告诉记者，“我基本上每个周末都要乘坐2555/2556往返滁州凤阳，今天的车票我一定会好好珍藏！”16:20，2556终于缓缓驶入滁州站，在车站值班员及铁警的组织下，旅客们开始有序上下车；16:25，当2556启动并驶离滁州站时，所有接车员一致转向列车行进方向，送别这趟载入滁州历史的末班“绿皮车”……