数据统计表明，2009年国内中级车市场规模已达347万辆，约占整个轿车市场的40%以上。从大势上看，2010年中级车市场又将上演崭新的一幕，而英朗GT的到来，则为此拉开了序幕。

英朗GT的出场则给人耳目一新的感觉，一方面是社会主流精英群体不断增长的用车需求，一方面是现有中级车市场高端阵营对满足市场需求方面相对的滞后。从近日频频曝光的英朗GT谍照看来，英朗GT与新君越的联系非同一般，外型极为相似，可称得上是“小君越”。整体风格更显大气稳健。从车身尺寸来看，4671×1815×1478mm确实超越了号称“全尺寸旗舰家轿”的轩逸，是目前同级车中最大的。这不但提供了充足的内部空间，更使得外型看起来大气稳健。配合新君越优雅现代的设计风格，英朗GT迎合了中级车市场高端消费者对于大车身的喜好，充分体现了车主的品味。 （易和福道）