星报讯 巢湖新港工程（一期）设计年吞吐能力290万吨。然而，自去年9月建成并投入运营以来，其总吞吐量不足40万吨。偌大新港，缘何“肚大食少”？近日，记者进行了调查采访。

近日，记者在巢湖裕溪河西岸看到，巢湖新港装卸区塔吊林立，但是，码头内仅停泊几艘货船，宽大的货场里长满了杂草。

“小码头太多了，跟我们抢货源。”巢湖新港办公室有关人员告诉记者，从裕溪河中桥至巢湖新港区域内共有12家私人砂站。据他们所掌握的情况来看，这些砂站经营户均属于无证无照非法经营，有的码头虽然是企业自备码头，不具备对外经营权，可是往往也涉足经营。

据新港办公室有关人员介绍，今年5月份新港的货物吞吐量已经是4月份的两倍，出现可喜的一面。随着新港下游的裕溪复线船闸正在施工，预计2012年1月试通航后，新港可停靠万吨级的远洋货轮。那时候，新港的货运业务可能有大的提升。