合肥出租车昨开征临时燃料附加费，社会各界又是什么声音呢？记者昨日在省城的街头巷尾采访中发现，平日里伸手就打车的乘客开始理性出行。出租车方面，也出现了一些“郁闷”，许多打车的乘客对于征收燃料附加费不理解，甚至拒绝付款。物价部门表示已经着手准备运价听证会。      

司机

乘客拒付很无奈

记者从大多数出租司机处得知，由于媒体的宣传，大多数乘客对于燃料附加费还是能理解的。但也有收取过程中出现不愉快的事情发生。张师傅面对记者的采访，深感无奈。他昨日从骆岗机场接了一位乘客回市区，到达目的地之后，除了计价器上显示的应收费用外，张师傅向这位乘客要求多支付2元临时燃料附加费，没想到这位乘客无论如何都不愿多付2元钱。“跟他解释了半天也没多付2元钱。”

“突然要两元临时燃料附加费，大多数人心中肯定不是很情愿。”有位司机告诉记者，很多乘客一般都按照计价器上的价格付钱，当提醒后，才犹犹豫豫掏出2元附加费，很少有乘客会主动多支付2元钱。

宾悦出租车司机刘师傅说，通过这次调价，普通的出租车从原来的6元调整到8元，而宾悦出租车从原来的8元调整到9元，两类出租车起步价差别不大，两类车辆之间竞争将更加激烈。现在因为我们的车况好，而且价格差别不大，对我们有利。

出租车司机程师傅告诉记者，虽然加收2元的燃料附加费有标签，但是有些乘客就是选择拒绝付款。乘客多半说：“你今日贴个标签涨2元，我就要给你2元，明天你贴个5元，我是不是要给你5元?”程师傅说，如果要提价，最好在计价器上体现，否则乘客拒付，司机也很无奈。

市民

会选择理性出行

面对采访，市民有各种各样的声音：“为什么要多收钱啊？”“那以后 还是多坐公交车吧。”“没人告诉我要加钱，我为什么要多付钱？”

不过，记者了解到，当市民遇到紧急情况，依然还是会选择打车。昨日一早，李小姐急着赶赴一个公司会议，还是选择了打车。她告诉记者：“因为赶时间，只能选择打车了。关于加收2元附加费的事情已经在报纸上看到了，所以也能理解吧，不过感觉有些突然。”

跟李小姐持相反观点的王先生则认为，自己昨日打车时才刚得知这一消息，之前并没有过多了解，为什么要多付钱呢，这也太不合理了吧！

在三孝口上夜班的周先生介绍说，他住在大学城，每天打车费在20多元，又要加价，他正在考虑买个电动车或私家车。

市民王女士说，汽油、天然气价格上涨，出租车价格就要上涨，那国家不是也给予出租车燃油补贴了吗，为什么这次又要征收燃料附加费？

市民赵小姐表示，等出租车也是非常头疼的事情，如果公交车非常方便，我也愿意选择公交，毕竟公交车便宜，而且政府也应该全面发展公共交通，这样百姓都可以做到低碳排放，节约出行成本。

李先生则说，今后短途能不打车就不会打车，上车就是6元还能接受，8元就舍不得了。

市运管处

收费是经过审核的

记者在合肥市运管处采访中了解到，从昨日整个出租车市场运营状况来看，整个市场秩序良好，大多数市民对此表示理解，同时也希望加大出租车市场的监管，杜绝打车后不给发票现象的发生。

据介绍，合肥市出租车从7月1日开始征收临时燃料附加费，是根据国家规定，合肥市物价部门核定后，开始征收的，并不是合肥市出租车想收多少就收多少。按照规定，合肥市的出租车已经全部贴上征收燃料附加费的标签，并在收取2元费用后，会提供给乘客合肥市临时燃料附加费的定额发票。如果出租车收费后，没有给票据，乘客可以拨打0551-4355111投诉电话进行投诉。

市物价局

正准备运价听证会

据合肥市物价局相关负责人介绍，这次调价主要是因为上游气价开始调整，按照国家规定，在没有得到及时补贴的情况下，出租车可以临时采取征收燃料附加费的方式，进行运价成本补偿。

此外，对于新的出租车价格方案，目前物价部门已经在着手准备听证会的相关程序。物价部门将与运管部门共同按照听证会的规定，举行听证会，广泛听取乘客、司机以及社会各界的意见和建议，最终出台一个较为合理的出租车运价。