新政：1.6升及以下“节能”车获3000元补贴

在“私人购买新能源汽车补贴的试点政策”成为月初热议的焦点时，另一项政策却“鲜有人问津”，这就是财政部下发的《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》的通知。

根据规定，低排量节能汽车正式纳入“国家节能产品惠民工程”，由中央财政对符合条件的车型直接补贴3000元。相比新能源汽车补贴仅限试点，此次节能汽车的优惠则是惠及全国，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元的标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

据了解，此次补贴力度并不亚于去年“购置税减半”的优惠，1.6L及以下小排量车型购置税全部减按7.5%征收，而此次节能汽车补贴不再“一刀切”，限定了“综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车”这个标准，使得节能减排的政策更切实地落到实处。

算账：小排量车可享双重优惠

今年年初，小排量车购置税减按7.5%征收，加上此次一次性补助节能汽车3000元的优惠，小排量车的购买成本将大幅度降低。由于购买小排量车的消费者对价格较为敏感，双重优惠将推动更多消费者选择小排量节能汽车，小排量车也将再次迎来销售春天。

业内人士算了一笔账，节能汽车补贴和购置税优惠“并行”，优惠幅度将超过2009年购置税减半征收的优惠幅度。以售价8万元、排量为1.6L的小排量车为例，如按照2009年购置税减半征收的政策，消费者可享受3419元的购置税减免优惠。而今年两项政策叠加后，消费者共享受4709元的优惠，比2009年还少支出约1290元。

合肥市国税局车购办的统计数据显示，前5月，合肥市民共购车38315辆，其中小排量汽车购置税按7.5%征收，累计共减征7504万元。

市场：领取补贴还要“缓一缓”

记者从省财政厅了解到，目前，节能汽车推广已经进入实施阶段，由生产企业在销售时兑付给购买者，但是，有读者反映，他们得知此项优惠政策后去4S店买节能汽车，4S店都表示，具体的补贴实行细则目前还没落实，也不知道补贴怎么发。记者昨天询问市区多家4S店，相关负责人均表示还未接到补贴通知。

安徽合成销售服务公司销售人员告诉记者，补贴政策的真实性毋庸置疑，只是其至今还未“落地”。他向记者透露，《细则》颁布时，主管部门并未同时公布哪些车型属于节能汽车，而是要求企业按照要求主动申请。

专家建议，补贴政策已经出台，但是具体发放还需要等上一段时间，想购置小排量车的消费者不妨先“缓一缓”，等确定可以享受补贴时再“出手”。